У мене питання в т йому! Холодний мот йде добре. Коли нагріється, то на середніх оборотах нормально, варто трохи ссбросіть швидкість, або просто на гірці проїхати на вичавленому зчепленні, починає спершу сіпатися, потім чхати. Коротше їхати стає складно. Пробував викручувати газ повністю - нессколько ударів, потім починає нормально їхати, але не довго. Постійно смикається. плескає в карб, іноді нормально. І при навантаженні (наприклад з возом або повністю навантажений) при троганьи даю газу - працює, відпускаю ссцепленіе - хлопки, - і ніхочу їхати, рушити буває складно. Мот - 67-36, міст - 8. коробас - дніпро (все - стандарт). Карби - 301 (або 302), варто інерційний наддув (може в ньому причина), свічки чорні. Підкажіть - де копати.
Свічки матово чорні або маслянисті?
а клапана добре прітерти? Рассухарь подивися, було таке так клапан ніби нормальний з боку камери згоряння, а якщо рассухаріть то там прогар!
Вчора все-таки зассучіл рукава і півдня вирішив приділить моту. Виставив запалювання, відрегулював клапана по колу 0,05, простягнув карби (як же все запущено!) Голки відпустив на 1 розподіл. Після вирішив проїхати. Я його не впізнав. Клапана зовсім трохи почіківают, ударів не стало ні в карби ні в глушак. Тільки свічки не перевіряв на суміш. Ось такі пироги :-). До речі до цього ще й на сссвечі грішив. Але вони ні при чому. Стоять якісь зроблені на зразок в Моссква, під маркою начебто Боша, на коробці було написано для уралу і Дніпра.
ну, значить регулюй карби. голки посередині, регуліруешь холостий, потім після пробної поїздки положення голки
подивися запалювання, якщо стріляє в глушник означає пізніше, раніше постав, подивися, поексперементіруйте)
Привіт всім. запалювання виставив по магніту на котушці. Все ОК! відрегулював клапана по 0.05 в коло. але вчора їздив в даі і в місті (я просто живу в селі 16 км до міста) на гарячу почав лівий гаршок відмовляти, коли охолов знову норм. свічки нові поставив, змін 0! і чомусь повітря перекриваю майже до кінця, тоді хоч їхати починає, а з відкритим не в яку тільки в воздухан чхає сильно. містика, або я недогоняю.
Можливо паливо кипить в карбах. Перевір, чи варті проставки або заміни їх. Або підсмоктування з'являється.
гарячу почав лівий гаршок відмовляти - зазори в клапанах лівого горщика трохи більше постав, можливо перетискаються як нагріється.
і чомусь повітря перекриваю майже до кінця, тоді хоч їхати починає, а з відкритим не в яку тільки в воздухан чхає сильно - бідна суміш ж. а коли чхає і в глушак і в карб - охрененно бідна суміш, як уже говорилося. спробуй заради експерименту рівень в камері поплавця підняти, 12 замість 13.