М ить або не мити? - ось у чому питання!
«Чи потрібно промивати масляну систему при заміні масла?» - якщо перед цією фразою вимовити «заклинання» ОК Гугл, то ... відповіді трохи дивують ... Як виявилося, більшість людей підміняють два, здавалося б, абсолютно різних поняття - промивка паливної та промивка масляної систем , абсолютно не бачачи в них ніякої різниці. Так як про промивку паливної системи ми вже говорили. то тут вирішили зупинити свою увагу саме на промиванні масляної системи.
Але перейдемо все ж від моїх суто особистих вражень до фактів ...
І так, по порядку.
Ще один факт, який говорить на користь того, що промивати масляну систему необхідно, - це те, ЯК у нас зазвичай міняють масло. Мається на увазі як сама технологія заміни, так і її терміни.
Ще за однією технологією масло відкачують з двигуна через щуп за допомогою вакууму. При цьому автомеханік буде завіряти Вас, що масло відкачується повністю. Але це теж лукавство з його боку. У каналах і піддоні неминуче залишається частина відпрацьованого масла. Результат при заливанні нового, все той же.
В обох випадках, як Ви розумієте, для запобігання утворення відкладень на двигуні, термін заміни масла рекомендується скоротити як мінімум вдвічі.
Так само існує спосіб заміни масла шляхом заміщення. Це найбільш ефективний спосіб, але, щоб повністю позбутися від залишків старого масла, Вам доведеться «пролити» через систему близько двох її обсягів. І навіть при такому досить витратному способі система не відмиється від таких відкладень як нагар, шлам і лак, які неминуче утворюються при роботі двигуна. Для того, щоб від них позбутися, потрібна як мінімум температура.
Висновок: щоб двигун залишався чистим без промивок, необхідно міняти масло як мінімум через кожні 2 тис. Км. Накладно якось виходить, чи не так?
А, якщо Ви придбали вже старий автомобіль?
Якщо Ви не знаєте яким маслом користувався попередній господар, то промивка просто обов'язкова! Адже при змішуванні двох різних масел (а ми пам'ятаємо, що в системі неминуче залишається частина старого) може відбутися лавиноподібний змив накопичених відкладень. У цьому випадку ці відкладення цілком можуть забити канали системи і паливний фільтр. Але і, якщо навіть Вам пощастить і подібного не трапиться, то змиваючи дані відкладення, масло втратить свої властивості набагато раніше, ніж підійде термін його заміни і швидше за все власник автомобіля буде певний проміжок часу кататися з цим маслом викликаючи, тим самим ще більші негативні наслідки в двигуні.
Якщо навіть Ви з'ясували яке масло заливав попередній господар, то залишається ще багато питань:
Дотримувався він терміни заміни масла і які?
Як використовувався автомобіль? Які навантаження і манера їзди?
Чим заправляли цей автомобіль?
Чи вчасно змінювалися інші життєво важливі рідини в автомобілі, такі як антифриз, на приклад?
Отже, в тому, що в більшості випадків промивати масляну систему бажано (а іноді і необхідно), сумнівів немає. Але, крім того, що є необхідність в промиванні масляної системи, існують також і протипоказання для неї. І не варто про них забувати. До них відноситься, як правило, знос двигуна. В такому випадку можна відмити так звані «корисні» відкладення. Звичайно ж корисні вони відносно. Як правило, при змиванні таких відкладень, з'ясовується, що двигун працював з останніх сил тільки завдяки їм. У таких випадках відмивати двигун не просто не доцільно, але й не рекомендовано.
Перейдемо до самої промиванні. Як необхідно її проводити?
На нашому ринку широко поширені так звані «п'ятихвилинки». Але в їх ефективність складно повірити особливо тим людям, які не тільки бачили на власні очі ті відкладення, які як правило присутні на двигунах, але і намагалися відмити їх вручну. Зробити це в перебігу п'яти хвилин ну просто не реально.
І, нарешті, промивка масляної системи, яку пропонує нам компанія BG. Це продукт BG 109. Істотним її відмінністю від подібного роду хімії є те, що:
- Використовують її індивідуально, залежно від ступеня забруднення двигуна і тільки навчені даного сервісу люди.
- Крім того, що вона чудово відмиває масляну систему від всіх відкладень, вона також раскоксовивает маслознімні кільця і розм'якшує сальники. Все це сприяє усуненню невеликих течі і «під'їдання» масла.
- Після застосування даної промивання, в свіже масло в обов'язковому порядку заливається BG 110. Завдяки даній добавці, яким би способом Ви не змінювали масло, і скільки б «відпрацювання» при цьому не залишилося в каналах масляної системи, свіже масло від цього не постраждає, оскільки цей продукт нейтралізує залишки промивання і підвищить протиокислювальні властивості того масла, яке Ви використовуєте.
Ну ось, мабуть, і все, що хотілося розповісти про промивку масляної системи. А мити чи не мити - це рішення залишається за Вами. З нашого боку хотілося тільки відзначити те, що промивати масляну систему необхідно з певною регулярністю. І, якщо робити це для профілактики, починаючи з тих пір, як двигун ще не «заріс» відкладеннями, то це дозволить Вам зберегти його в стані «як новий» на дуже тривалий період.
P.P.S. Удачі Вам на дорогах.
ить або не мити? - ось у чому питання! «Чи потрібно промивати масляну систему при заміні масла?» - якщо перед цією фразою вимовити «заклинання» ОК Гугл, то ... відповіді трохи дивують ... Як виявилося, більшість людей підміняють два, здавалося б, абсолютно різних поняття - промивка паливної та промивка масляної систем , абсолютно не ...
Мити чи не мити? - ось у чому питання!
Мити чи не мити? - ось у чому питання!