Встановлюємо колеса в положення прямолінійного руху автомобіля.
Від'єднуємо клему дроти «мінусового» виведення акумуляторної батареї.
Знімаємо рульове колесо. Знімаємо підрульові перемикачі.
Від'єднуємо колодки проводів вимикача запалювання від колодок проводів панелі приладів.
У разі необхідності знімаємо з рульової колонки вимикач запалювання.
1. Викруткою відвертаємо три самореза
2. Знімаємо нижню поперечину панелі приладів
3. Натиснувши на фіксатори, від'єднуємо дві колодки джгутів проводів від блоку управління підсилювача рульового управління. Від'єднуємо колодку джгута проводів від з'єднувача підрульових перемикачів.
4. Високої головкою на 13 відвертаємо чотири гайки кріплення кронштейна
5. Опускаємо колонку на підлогу. При необхідності знімаємо з'єднувач підрульових перемикачів.
6. Голівкою на 13 відвертаємо гайку болта кріплення нижнього карданного шарніра до валу-шестерні рульового механізму. Якщо болт повертається, утримуємо його ключем на 13.
7. Виймаємо болт.
Схожі статті
