I - під час пуску двигуна включайте стартер | не більше ніж на 10
15 с і повторно - через | 20-30 с. Безперервна тривала робота стартера може привести до перегріву. Якщо після трьох спроб двигун не пускається, то слід перевірити і усунути несправності в системі живлення двигуна
I чи в системі запалювання;
- після пуску двигуна негайно ви-ключите стартер, так як тривале вра-щення шестерні приводу маховиком може привести до пошкодження муфти сво- \
; Бодня ходу стартера;
- не допускається пересувати авто-біль за допомогою стартера, так як це викликає його значне перевантаження і пошкодження.
(Яжт ттга? 7С> ту; [] 1Ж: П! У (50стартера _
Стартер встановлений на картері зчеплення з заднього боку силового агрегату.
Вам будуть потрібні: ключі «на 8» і «на 13».
1. Відключіть провід від клеми «мінус» акумуляторної батареї.
2. Відверніть гайку кріплення керуючого дроти і від'єднайте дріт від тягового реле.
3. Відверніть гайку кріплення силового проводу.
4. і зніміть провід з контактного болта тягового реле.
5. Виверніть три болта кріплення.
6. і зніміть стартер.
7. Встановіть стартер в порядку, зворотному зняттю.
На рис 10.3 показані деталі стартера. Перед розбиранням стартера переконайтеся в його несправності шляхом наступних простих перевірок.
Мал. 10.3. Деталі стартера: 1 - кришка з боку приводу; 2 - важіль приводу; 3 - якір реле; 4 - поворотна пружина; 5 - корпус тягового реле; 6 - ротор стартера в зборі з муфтою вільного ходу; 7 - кришка з боку колектора; 8 - щіткотримач; 9 - корпус стартера; 10 - гумове ущільнення; 11 - опора важеля приводу