У мене теж арки іржавіють
При покупці машини особливо видно не було, а влітку, після сезону дощів, стало поступово вилазити.
Спочатку зачистив кілька виразок, обробив перетворювачем іржі і підфарбував пензликом. Потім став шліфувати вогнище побільше - і дочиста до дірки, з палець діаметром. Заклав шпаклівкою і зафарбував. Потім восени мене притерла Газель - і розкрилася ще одна дірка. Робити нічого не став, просто залив усередину Мовіля. Влітку доведеться ремонтувати.
Найдієвіший спосіб, судячи з усього. Тільки цікаво, у скільки це обійдеться?
Ще тут на форумі MG And робив звіт, як він зачищав, шпатлевать і фарбував з балончика арки на своїй вісімці, перед продажем. Теж варіант, але ненадовго
Вроджена хвороба, ці задні арки
_________________
Жи-ши пиши через "є"
Данило Болкісєв писал (а):
Якщо не наскрізь прогнило - то зачищають до металу, грунт і пограска. Зверху лаку, з заступом в сантиметрів 5. У сервісі за це рубля 2,5-3 візьмуть. В принципі після цього виглядати навіть по-людськи буде. У мене теж здуватися початок, машина 6 року, але не так страшно як у тебе, поки тільки бульбашки невеликі, влітку думаю фарбувати.
арка зсередини антикор?
Не скажу - купив влітку (при покупці ес-но нічого не помітив, та й зараз не видно - тільки якщо сильно придивитися) і нічого не робив.
Suse
Попереджень: 1
На форумі 7 років
Звідки: Місцевий я.
продати було вже? нє?
у справі Раст-стоп дієва весчь.вот ток в че його немає
_________________
Лада Самара! The Best of ThE Best!
Там діри будуть якщо зачищати, це 100% і гниє це все справа зсередини, немає гарантії що поруч такий же косячок не утворюється, через деякий час, якщо вдіяти не капітально. Ремвставкі проблему вирішать.
Якщо хочеш дешевше, влітку шукай гаражного зварника, крась сам. У мене вийшло пофарбувати так, що навіть не помітно було при продажу, хоч це і був мій перший досвід локальної фарбування.