Сотні автомобілів щорічно продаються волгоградці з рук в руки. Зараз для цього не потрібні спеціально обладнані ринки: розлучитися зі своїм залізним другом або придбати нового можна буквально у дворі. Головне - ретельно перевіряти машину перед тим, як її придбати. Стосується це як технічного стану, так і юридичних моментів. Існує ймовірність того, що ви не зможете зареєструвати свої нові «колеса» в МРЕВ або того гірше - вони прикотив вас якраз в СІЗО. Кореспондент «Волгоградкі» Аділь ЗОДОРОВ з'ясовував, на які підводні камені можна натрапити при покупці автомобіля і як їх уникнути
Для початку розберемося, чому люди вважають за краще купувати автомібілі «з рук». Перша причина очевидна - далеко не кожен може дозволити собі придбати нову машину в автосалоні. Але іноді навіть ті, хто має таку можливість, вважають за краще авто з пробігом. Все досить просто: якщо ваш залізний друг зовсім новенький, він повинен пройти «обкатку». А це означає, що перші 3-15 тисяч км (в залежності від моделі авто) доведеться відмовитися від крейсерській швидкості і високих обертів. Тому навіть заможні люди вважають за краще купити автомобіль з невеликим пробігом, щоб відразу використовувати його «в повну силу».
Ще один момент - фанатизм. Існують прихильники певних моделей, давно вийшли з виробництва. Тому нерідко можна зустріти на дорогах «Тойоти» або «БМВ» 80-90-х років випуску.
Не все те золото що блищить
При покупці автомобіля дуже важливо дотримуватися цієї мудрої прислів'ї. Звичайно, чесні продавці теж ретельно вимивають машини перед продажем як зовні, так і зсередини, але найчастіше це робиться для того, щоб приємний зовнішній вигляд закрив покупцеві очі на наявні недоліки. Тому на лиск не слід звертати жодної уваги - краще заховати всі емоції і бути раціоналістом.
Якщо ви погано розбираєтеся в тонкощах автомобільної справи, краще звернутися в автосервіс, щоб майстри перевірили машину до того, як буде укладено договір купівлі-продажу. А останнім часом ситуація стала ще простіше: майже у кожного є знайомі автослюсарі або перекупники, які буквально на око зможуть визначити всі плюси і мінуси машини. Якщо ж таких немає і ви вирішили повірити в свої сили, то експерти рекомендують врахувати кілька золотих правил.
Почни з господаря. Подивися, що за людина продає тобі машину, наскільки йому можна довіряти. Вважається небажаним брати авто у перекупників, оскільки багато хто з них грішать тим, що намагаються обдурити клієнта і підсунути продукт низької якості. Але заради справедливості варто зауважити, що перекупників, що продають тільки гідні авто, також чимало.
Наявність фарбованих деталей свідчить про те, що авто, швидше за все, брало участь в ДТП. Але і відсутність таких позицій не завжди є показником «незайманості» автомобіля - двері і багажник можна поміняти. До того ж якщо машині вже кілька років, навряд чи вона зуміла уникнути хоча б невеликих притертість.
«Реальність» пробігу можна визначити по кузову, а також по керму і сидінням. Якщо на одометрі 100 тисяч, а машина вся в дрібних відколах і подряпинах, то, схоже, відкатав вона набагато більше. Кермо з часом стирається, як і сидіння - по їх станом також неважко зрозуміти, чи багато автомобіль відкатав. Момент дуже важливий, оскільки «змотати» пробіг у спритників коштує всього 1500 рублів. Натрапляв на таке особисто. При пробігу в 99 тисяч км автомобіль мав надто багато відколів фарби і смугу червоного герметика під кришкою двигуна (при такому пробігу причин розкривати мотор бути не повинно, а на заводі такий герметик не застосовується!), При цьому був уже по-друге руках. Довелося знайти в соцмережах першого господаря, жителя Пермі, і поцікавитися у нього, скільки було от'езжено машиною. Відповідь приголомшила - 300 тисяч!
Прокурений чи салон? Питання для багатьох дуже важливий. Якщо всередині навіть не пахне тютюновим димом, зверніть увагу на скла. Якщо в автомобілі курили, то на них неодмінно залишиться невеликий наліт.
- Важливо також перевірити електрику і розвал-сходження, - зазначає автослюсар зі стажем Юрій торгашів. - З другим все трохи простіше. Потрібно сильно натиснути на капот, відпустити - і машина, кілька «притиснувшись» до землі, тут же «підскочить» на ресорах. Якщо з колесами все нормально, то підніметься вона рівно. З електрикою важче - на місці ви хіба що перевірите, чи включається-вимикається. А для детальної діагностики краще заганяти авто в сервіс, щоб комп'ютер дав вам точну інформацію. Якщо берете дорогу машину, то краще вже потратьте тисячу-другу і дайте професіоналам перевірити її досконально.
Якщо технічний стан вас влаштувало, приступаємо до наступного важливого моменту - перевірці юридичної чистоти автомобіля. Для початку попросіть у продавця паспорт транспортного засобу і звірте вказаний в ньому ідентифікаційний номер (VIN) з тим, що зазначений на кузові. Зверніть увагу також на номер двигуна! Заміна мотора в нашій країні не заборонена, але багато примудряються не зареєструвати новий «мозок» своєї машини належним чином.
Навіть якщо всі цифри збіглися, не поспішайте радіти і підписувати договір купівлі-продажу. Найголовніше ще попереду. ГИБДД надає нам прекрасну можливість дізнатися про юридичну чистоту авто, не звертаючись в МРЕВ. Потрібен лише Інтернет. На сайті відомства є спеціальний сервіс «Перевірка автомобіля», в якому ви можете виявити, чи знаходиться мащина в розшуку, накладені на неї обмеження реєстрації, скільки було господарів (обов'язково звіряти з даними в ПТС!), А також отримати відомості про участь транспортного кошти в ДТП. Підкреслимо, що послуга абсолютно безкоштовна. У світовій павутині чимало сервісів, що пропонують скористатися нею на платній основі - ігноруйте, швидше за все, ви маєте справу з шахраями.
Автомобіль хороший технічно і чистий юридично - значить, можна брати. Але контакти колишнього власника теж збережіть. А в ідеалі - візьміть його з собою, коли поїдете в МРЕВ оформляти нове придбання на себе.
Армен Оганесян, голова Волгоградського регіонального відділення загальноросійського громадського руху «Рух автомобілістів Росії»:
- Особисто я принципово купую машини тільки в автосалонах, оскільки вважаю, що людина повинна взяти необ'їжджених кінь, дізнатися її характер, відчути її. Проте дуже багато хто воліє вторинний ринок, і в своїй роботі я часто стикаюся з проблемними ситуаціями, пов'язаними з цим. Для економії 20-30 тисяч люди їдуть в Москву і вплутуватися в різні історії. Висновок: краще брати машину в своєму регіоні. Крім того, зараз чимало експертних організацій, які за незначну суму проведуть комплексну перевірку автомобіля. Про це треба заздалегідь домовитися з продавцем, якщо він в машині впевнений, заперечувати не буде. Застрахувати нас від обману прагне і держава: зараз договори-купівлі продажу можна складати у нотаріуса. У нього є доступ до бази, щоб виявити юридичну чистоту автомобіля, крім того, нотаріус несе фінансову відповідальність за чистоту угоди.
Мережеве видання "Волгоградська Правда.Ру" зареєстровано Федеральною службою з нагляду в сфері зв'язку, інформаційних технологій і масових комунікацій, номер свідоцтва ЕЛ № ФС77-67945.