Сталося мені днями таки розколоти бампер, вперше за 2 роки володіння машинкою. При чому за пів години до цього, зустрів одного з приятелів, який по цікавився, мовляв, як машинка? Як взагалі Сітроен? Низька ж! мовив він. Кажу йому вихваляючись: Так ні че не низька, є і по нижче, та й сам де тільки не повзав на кшталт, бампер то цілий! Сам дивись! Додаю: правда лопату в зимовий час вожу на всякий випадок в багажнику.
Ось так ось одного разу їздив по які грейдерованной дорозі, загрібаючи сніг бампером на капот, лобове скло ... І ні чого))
Отже, розколов, засмутився. День пройшов і чорт з ним думаю ... У деяких це взагалі видатковий матеріал. А тут, подумаєш, тріщинка.
День-два поїздив, подумав. Ремонтувати (паяти, клеїти, фарбувати і т.д.) немає сенсу, бо знайти ще треба того, хто зробить нормально, а нормально вийде не на багато дешевше, ніж купити бампер за 1200-1500, та пофарбувати за стільки ж ... Але заходи то робити треба, що б далі не пішла тріщина ця і шматок не відвалилося і вирішив піти самим бюджетним шляхом, а можливо і самим колгоспним. "Зашити" звичайними, пластиковими стяжками (хомутами).
Взяв шуруповерт, свердло по діаметру як і самі стяжки (2,5 мм), просвердлив необхідну кількість отворів для "швів" максимально близько краю "рани".
Далі пішло саме не цікаве, тому що на вулиці -6, а бампер знімати я полінувався, тому як вся операція відбувалася в кустарних умовах і без інструменту. Під домкрати, щоб залізти під машину і вперед, однією рукою все це справа зшивати. Пішло близько години. Висновок: легше зняти бампер. Напевно.
Не знаю, може комусь цей спосіб здасться не доречним, машинка-то простенька, що не бойова, що б її такими "шрамами" "прикрашати", залишайте свою думку =)
Мені здається, в результаті вийшло не гірше ніж у хірурга свого часу зашити мій палець =)