Т
Губа (lip) або спідниця (skirt) - аеродинамічний елемент, закріплених ий горизонтально знизу переднього бампера і видающеся ий ся вперед. Як матеріали найчастіше вико ється пластик, карбон або скловолокно. Вироби зі скловолокна найдоступніші, а й самі тендітні.
Як працює губа на бампер е?
Спідниця переднього бампера виконує точно таку ж задачу, як і спліттер. Її основна функція - розбити набігає повітряний потік таким чином, щоб основна його частина була спрямована вгору. Губа на бампер також дозволяє зробити передній кліренс автомобіля менше, не вносячи зміни в підвіску. При цьому на високій швидкості під днищем автомобіля утворюється зона низького тиску, а над ним - високого. Через цю різницю в тиску і виникає притискна сила, що забезпечує краще зчеплення шин з дорожнім покриттям, керованість і швидкість проходження поворотів без знесення. Це в теорії ... На практиці звичайному міському автомобіля навряд чи вдасться створити притискну силу, але між тим цілком імовірно, що підйомна сила буде значно менше. Що також є хорошим результатом, який можна відчути і оцінити.
На нижній губі бампера можуть бути розміщені додаткові повітрозабірники, які можуть використовуватися, наприклад, для повітряного охолодження гальмівних механізмів. Таке рішення можна побачити на BMW M5 e34.
Екстер'єр.
Незважаючи на те, що використання нижньої накладки - цілком ефективний аеродинамічний елементом т, про сновним мотивом установки є зовнішній вигляд. Спідниця на бампер робить зовнішній вигляд авто більш агресивним і заявляє оточуючим про його спортивний характер. Як вже говорилося раніше, монтаж губи дозволяє зробити кліренс нижче без змін підвіски, хоча для гармонійного образу потрібно встановити пороги.
Для тих, хто боїться наших не рівною доріг, існує гумова г у ба на бампер. Її, звичайно, не пофарбувати в колір кузова, зате вона не боїться ударів.
Що відбувається з автомобілем на високій швидкості? Частина набігаючого повітряного потоку повітря виявляється під днищем автомобіля, утворюючи область високого тиску. Передня вісь автомобіля розвантажується. Результат - погіршення зчеплення з дорогою і зниження керованості. Спліттер бампера розділяє повітряний потік, направляючи його вгору і створюючи притискну силу.
Кожен автомобіліст помічав, що на швидкості понад 80 км / год на керованість автомобіля і його динамічні властивості сильно впливає аеродинаміка кузова. У попередній статті ми обговорювали.
Канарди переднього бампера. Ви звертали увагу на бампера гоночних і тюнінгових авто, їх складну архітектуру? Вони разюче відрізняються від стоку. Великі повітрозабірники, сплітери, елерони, канарди - всі складові працюють і виконують якусь функцію. Давайте.