Дії в надзвичайних ситуаціях
Щоденні перевірки і визначення несправностей
Інструкція по експлуатації і технічне обслуговування автомобіля
Застереження і правила техніки безпеки при виконанні робіт на автомобілі
Основні інструменти, вимірювальні прилади і методи роботи з ними
Механічна частина двигуна
Система охолодження
Система змазки
Система харчування
Система управління двигуном
Система впуску й випуску
Електрообладнання двигуна
зчеплення
Коробка передач
Приводні вали і головна передача
підвіска
Гальмівна система
Рульове управління
кузов
пасивна безпека
Система кондиціонування
Електросистеми і електронних схем
Тлумачний словник
Двері багажного відділення відкривається не вгору, як у більшості автомобілів даного класу, а вправо, що не зовсім звично. Однак вантажна висота відносно невелика, а обсяг вантажного відсіку дозволяє при необхідності використовувати автомобіль як вантажного фургона.
У числі особливостей моделі останнього покоління - нова гамма двигунів, нове покоління систем безпеки, ефективніша гальмівна система, а також вдосконалена трансмісія Super Select 4WD III.
Лінійка силових агрегатів Mitsubishi Pajero IV представлена новим 6-циліндровим бензиновим двигуном об'ємом 3,8 літра і потужністю 250 к.с. з фірмовою системою електронного управління фазами газорозподілу MIVEC, і дизельним двигуном 3,2 л Di-D (Direct Injection Diesel) нового покоління Common Rail потужністю 165 к.с. Обидва двигуни адаптовані для умов країн з холодним кліматом, а дизель з пакетом "ColdZone Euro 2" хоча і відповідає "Євро-2", а не "Євро-4", зате без проблем повинен споживати дизельне паливо низької якості.
Бензиновий двигун комплектується виключно п'ятиступінчастою секвентальною адаптивної автоматичною коробкою передач INVECS-II Sports Mode. Дизель за бажанням замовника може агрегатуватися п'ятиступінчастою механічною коробкою передач.
У стандартну комплектацію Pajero входить комплекс систем активної безпеки і підвищення прохідності M-ASTC, що включає динамічну систему стабілізації курсової стійкості MASC (Mitsubishi Active Stability Control), противобуксовочную систему і систему допомоги гальмуванню двигуном.
Mitsubishi Pajero IV
Дверей: 3/5
КП: хутро. авт.
8. запасне колесо
Запасне колесо кріпиться на зовнішній стороні дверей багажника.
УВАГА
- Знімаючи або закріплюючи запасне колесо, міцно тримайте його.
- Перед зняттям запасного колеса надіньте рукавиці. Знімаючи запасне колесо голими руками, можна пошкодити пальці.
- Регулярно перевіряйте тиск в запасному колесі, щоб в разі необхідності воно було готове до установки. Рух при недостатньому тиску в шині може привести до аварії. При необхідності руху з недостатнім тиском в шині слід знизити швидкість і при першій же можливості відновити запропоноване тиск в шині. Якщо підтримувати в запасному колесі максимальне запропоноване тиск повітря, колесо буде постійно готове до експлуатації в будь-яких умовах (рух в місті, поїздки на високій швидкості, вантаж різної маси і т. Д.).
ЗНЯТТЯ запасне колесо
1. Щоб відкрутити потайний болт, вставте ключ запалювання в блокуючий циліндр і зніміть кришку з вставленим ключем, потягнувши її на себе.
2. Відкрутіть болти кріплення запасного колеса за допомогою колісного ключа (А) і зніміть запасне колесо.
ВСТАНОВЛЕННЯ запасне колесо НА МІСЦЕ
1. Встановіть запасне колесо на штифт (В) і закріпіть болтами, поєднавши отвори в колісному диску з отворами в кронштейні.
За допомогою колісного ключа надійно затягніть гайки кріплення запасного колеса.
2. Щоб замкнути потайний болт, встановіть якомога глибше на стопорний болт кришку зі вставленим в циліндр ключем запалювання, а потім замкніть її, вийнявши ключ запалювання.
УВАГА
Під час руху автомобіля запасне колесо повинне бути надійно закріплене. Після заміни спущеного колеса встановіть його на місце запасного і надійно затягніть гайки кріплення за допомогою колісного ключа.