У передній частині спинки на оббивці наклепаного пластикові заглушки для замка ременя безпеки. Якщо дивитися з внутрішньої сторони, то побачимо дві пластикові заклепки і між ними довгий пластиковий штир. Ось цей штир проходить через пенолітье і зі зворотного боку кріпиться великий пластиковою шайбою.
Три заглушки-три штиря-три шайби. Зняти шайбу без пошкоджень я не зміг, зламав. Чесно кажучи не пам'ятаю, чи можна дістатися до замку без зняття шайб, чи ні, але зламавши їх, можна точно))
Далі, піднімаючи чехів, можна спостерігати таку картину: в понолітье варена (?) Металевий стрижень, який вшитий в оббивку. Видирати стрижень з пенолітья і розбиратися як оббивка кріпиться до стрижня я не став. Просто задерши з одного краю оббивку, дістався до замку.
Пластикова ручка замка знімається з металевої шляхом піддягання викруткою, пластиковий кожух так само. Власне все, далі розбирати я не став. Замок кріпиться на два гвинти під ударну викрутку (нахрена ?!). Відбивати не став, дочка спала. Згадавши, що для закриття спинки потрібні навички мистецтва ніндзя, я вирішив що одного робочого замку мені досить, і благополучно забив на все це справа, зібравши оббивку назад.
Частина 2. Генеральне прибирання.
Після складання спинки, я взяв Ваніш для чищення килимів, розвів по інструкції, натер спинку з диваном і відправив на балкон сушиться.
Чим відрізняється генеральне прибирання від звичайної? Масштабом! Тому треба знімати і передні сидіння. Беремо головку Торхов Е10, зрушуємо сидіння максимально назад, відкручуємо 2 болта, зрушуємо сидіння максимально вперед, і знову відкручуємо два болти. Пасажирське і водійське кріпляться однаково, тільки перед зняттям водійського потрібно відключити роз'єм датчика не пристебнутий ременя безпеки. Відключається легко, потрібно лише намацати собачку.
Акуратно витягуємо сидіння, не подряпавши санчатами обшивку. Далі сидіння пилососяться, купаються в Ваніш і сушаться на сонечку на балконі. Поки сіх салон, я думав поставити пасажирське сидіння замість водійського і з'їздити пропилососити підлогу. Але не тут то було. Не підходить пасажирське до водійського. На санчатах є штир, який входить в отвір у підлозі. Тобто у пасажирського штир зліва і отвір в підлозі зліва. У водійського штир справа і отвір відповідно праворуч. Коли ставимо пасажирське на місце водія отримуємо піднесення і довгі болта не вистачає для кріплення. Що робити? Проблема вирішується! Переводимо пасажирське сидіння в сервісний режим, максимально зсунувши санчата вперед. Тоді штир 'впаде' з піднесення підлоги, а в санчатах є отвори спереду, якраз збігаються з отворами в підлозі. Кріпимо, відсуваємо сидіння максимально назад, їдемо!