кінці накладок то навіщо точити, своїми руками ресурс вкорочувати
всі хто говорить що зі свистом влітає - говорите що у вас за виробник!
збиратимемо інфу
у мене колодки були майже несношенние, я вирішив для профілактики поставити нові - не лізло взагалі, повернув назад старі - одягнув як ви говорите зі свистом, хоча товщина накладок абсолютно однакова була
забивати барабан внатяг теж небезпечно, він потім буде постійно терти, все там ще згорить
щодо перетягнуть трос - навряд чи, він ніяк не впливає
знизу розпір колодок стаціонарний - кінці незмінно впираються в кубик
а зверху положення колодок залежить тільки від планки, її розпір як би доповнює натяг троса, і у неї хід на скорочення досить пристойний. коли барабан не лізе - планка там вільно бовтається
так я що я за те що несоблюдени розміри колодок
причому в останній раз я ставив свої улюблені езаті. а, ні, брешу, там вже інша історія була, там я колодки підточував вже з іншої причини
1. зняти буртик на барабані. я знімав напівкруглим напилком
2. проконтролювати, що ручник повністю опущений
3. скрутити баранчик распорной планки, щоб колодки стиснулися наскільки можливо
4. вирівняти їх приблизно по центру щодо осі колеса.
5. якщо барабан не входить на колодки, в хід йде шкурка середньої зернистості. видивлявся, де впирається, і тер шкіркою.
6. скрутити баранчик, щоб розпірна планка трохи доходила до колодок
7. проїхатися пару-трійку кілометрів по окрузі з малою швидкістю, часто користуючись гальмами.
8. при необхідності розвести колодки
Взагалі, раз в 2-3 року тормозуху покладається міняти, але ж ніхто цим не займається
міняю, часу - зайві півгодини, а на душі спокійніше