призначення
Основна завдань насоса - забезпечити повноцінну циркуляцію охолоджуючої рідини по всій системі і відведення тепла від перегріваються деталей. При несправності помпи весь цикл порушується, двигун починає грітися, антифриз циркулює погано або НЕ рухається зовсім.
ознаки несправності
Діагностувати поломку водяного насоса можна за кількома ознаками:
- Швидко знижується рівень антифризу і доводиться доливати рідину мало не кожен день. Одна з причин - несправність помпи. Але врахуйте, що текти може виникнути і в будь-якому іншому місці системи, тому варто перевірити всі трубки і вузли на герметичність.
- Порушена цілісність ротора. При перевірці вузла зверніть увагу на задню частину насоса. При наявності руйнувань або пошкоджень на лопатях, ефективність роботи помпи знизиться. У такій ситуації потрібно робити ремонт або міняти пристрій.
- З'являється зайвий звук при заведеному двигуні. Прислухайтеся - шум водяного насоса складно не розпізнати. Основна причина - надмірний знос підшипників. Краще рішення - розбирання і якісна мастило вузла (при необхідності - заміна). Але є ще варіант. Зайвий шум при роботі водяного насоса може видавати неправильно встановлена крильчатка. Отже, перш ніж змінювати пристрій, перевірте правильність її установки.
- Розтягнувся ремінь приводу насоса. На практиці слабке натяг може привести до прослизання ременя і зниження ефективності всієї системи.
причини поломки
Водяна помпа - вельми надійний механізм. Але в деяких випадках вона може вийти з ладу:
- при підвищеному навантаженні на силовий вузол автомобіля. Наприклад, тривалої буксируванні на Ford Escort іншого автомобіля;
- при експлуатації машини в умовах гірської місцевості або складних кліматичних умов;
- в разі використання ОЖ низької якості;
- через серйозні загрязн еній в системі охолодження.
Як замінити?
У разі якщо ви діагностували несправність водяного насоса на Ford Escort і прийняли рішення по його заміні, дійте в такій послідовності:
- Відкидайте «мінус» від однієї з клем на джерелі живлення вашого авто.
- Підставляйте порожню ємність під зливний отвір, викручуйте кришку і чекайте, поки весь антифриз витече з системи.
- Демонтувати приводний ремінь генератора.
Для моторів все моделей Ford Escort, крім GLA:
- Провертайте колінчастий вал до тих пір, поки мітки верхньої мертвої точки не будуть суміщені.
- Відкидайте трубки, які підходять до опалювального пристрою і радіатора. Для цього достатньо послабити хомути.
- Демонтувати натяжітель зубчастого ремінця ГРМ.
- Огляньте пристрій, зробіть його перевірку або ремонт. Якщо вузол не підлягає відновленню - замініть його.
- Перед монтажем нового вузла очистіть всім місця стиків від різного сміття і бруду. При цьому якісно приберіть стару прокладку зі свого місця.
- Поставте нову прокладку на попередньо зачищене місце.
- Встановіть водяний насос і закріпіть його за допомогою чотирьох болтів.
- Поставте нятяжітель і натягуйте на місце ремінь ГРМ. Робиться це так:
- знайдіть мітку на зубчастому шківі коленвала;
- провертайте колінвал до тих пір, поки зубець його шківа не співпаде з міткою на кожусі масляного насоса;
- ставте ремінь ГРМ, починаючи зі шківа коленвала, а далі проти руху годинникової стрілки;
- зробіть два повних повороту коленвала в напрямку руху за годинниковою стрілкою і переконайтеся, що мітки на голівці циліндрів і распредвали збіглися;
- якщо двигун Ford Escort - карбюраторний, то поверніть колінвал проти руху годинникової стрілки на 50-60 градусів і натисніть на ремінь ГРМ в сторону помпи. Відстань між зубами ремінця і зовнішньої частину діаметра шківа має бути близько 5-6 мм. У разі невідповідності параметра перемістіть ролик;
- якщо двигун Ford Escort має електронне уприскування, то натягніть ремінь ГРМ, попередньо зафіксувавши колінвал. Після цього поверніть распредвал проти руху годинникової стрілки головкою на «41» і динамометричним ключем. Зусилля повинне бути 4,5-5,0 кгс. Чи не відпускайте ключ і простягніть болти натяжителя (момент - 1,7-2,0 кгс * м). Перевірте, що позначки на голівці циліндрів, шківах распредвала і коленвала, а також кожуха масляного насоса суміщені.
- Змонтуйте кожух зубчастого ременя, надягайте ремінець на привід генератора і натягуйте його.
- Завжди повертайте на місце шланги, які були підключені до опалювального пристрою і радіатора.
- Заповнюйте систему новим антифризом, переконайтеся у відсутності повітря і течі в пристрої.
Якщо двигун вашого Ford Escort має модель GLA, то при заміні будуть деякі відмінності:
- отримаєте доступ до кріпильних болтів і демонтуйте шків помпи;
- прибирайте стару прокладку, очищайте посадочне місце і ставте новий виріб;
- нанесіть герметик і ставте помпу в зворотному порядку.
При перевірці насоса на двигуні GLA дійте наступним чином:
- закріпіть помпу на підставці і спресуйте провідний фланець;
- вибивайте крильчатку і валик;
- спресовувати з валика крильчатку і демонтуйте сальник;
- почистіть всі деталі, оцініть їх зовнішній вигляд і технічний стан;
- замініть несправні елементи;
- збирайте насос. Зверніть увагу, щоб вал виступав за фланець не більше ніж на півтора міліметра. Оптимальний зазор між корпусом пристрою і крильчаткою повинен бути близько 0,8 мм.
Якщо все зроблено правильно, то подальший ремонт або заміна помпи на Ford Escort знадобиться не скоро.
Пам'ятайте, що діагностика водяного насоса, перевірка його працездатності, заміна і ремонт - це відповідальна робота, яка вимагає досвіду і спеціального устаткування. Звертайтеся до нас. Ми знаємо всі тонкощі автомобілів Форд, вміємо з ними звертатися, і гарантуємо якісний ремонт. У підсумку ваш Ford Escort прослужить ще довгі роки. При цьому ми продаємо і ставимо тільки оригінальні комплектуючі від брендів, які заслужили гарну репутацію і показали себе з кращого боку.