Міняю сальники клапанів, сам. Виникло термінове питання-головка складається з двох частин, я так зрозумів що верхню частину з розпод-валом потрібно знімати що б дістатися до клапанів. Але ось заморочка у мене встала, обидві частини головки кріпляться одним болтом до блоку, від суду і питання; знімаючи верхню частину, чи потрібно знімати і нижню і не знімаючи вона сама, адже я її розслаблені відкрутивши болти і тоді потрібно буде міняти прокладку ГБЦ чи ні? Чекаю термінової відповіді як бути. З.И. Тим більше коли буду рассухарівать клапана, головка адже гуляти буде. Загалом допомагайте.
Якщо зібрався мене сальники клапанів, міняй і прокладку гбц.Снімать доведеться і нижню частину гбц, при рассухаривания клапан може провалиться, в камеру згоряння.
Прокладка має ще властивість сідає, з часом, прокладку гбц однозначно лутше поменять.Да і самі болти кріплення гбц лутше махнути, на новие.А расухарівать ніж будеш? Ідеально підходить від Тазовської класики, але при іспольльзованіі цього девайса треба нижню частину гбц знімати.
Тільки цілком голову знімати інакше ніяк. Прокладання природно міняти.
А болти можна і не міняти, я так думаю. На край можна фіксатор різьбових з'єднань використовувати для надійності. Болти ці не з дешевих.
Виходить що треба все знімати чи що. Я маю на увазі колектора, впускний і випускний.
Випускний точно, а от впускний можна і не знімати, але для зручності краще зняти.
На жаль, але це так. Ніхто не говорив, що буде легко. Заодно на стан поршнів подивитися можна буде. До речі коли клапана зніматися будуть, то зайвою не буде їх притирання.
Випускний колектор можна і не знімати, є ризик обломити шпильки його кріплення. Прокладку ГБЦ міняти однозначно. Заодно і сальники распредвала мона махнути, адже до заднього не підібрати без зняття ГБЦ. Болти рекомендую поміняти, але струму на куплені у перевіреного продавця - інакше підсунуть фігню і будуть витягатися. Вартість повного комплекту болтів 600 - 700 р.
Подобратся до заднього можна і поміняти його не складно не знімаючи ГБЦ
Заодно і сальники распредвала мона махнути, адже до заднього не підібрати без зняття ГБЦ. Подобратся до заднього можна і поміняти його не складно не знімаючи ГБЦ
Не згоден. Скільки власників ООА нарікають на труднощі зняття кришки розподільника? А якщо голова знята, то і міняти треба по максимуму, щоб потім не мучитися.
Не згоден. Скільки власників ООА нарікають на труднощі зняття кришки розподільника? А якщо голова знята, то і міняти треба по максимуму, щоб потім не мучитися.
"На всякий пожежний" не люблю змінювати, тим-більше у мене з сальниками все Ок і коштують німецькі, а не бозна що. Випускний походу доведеться все-таки знімати, але не від головки відкручувати, а від штанів, там і болтів поменше, та й якщо зламається що, щось не настільки страшно і ремонтувати дешевше обійдеться. Не думав навіть, що заміна сальників на Опелі, така геморойно робота. Міняв на Ауді, так поміняв тільки прокладку під кришкою і все, а тут підлогу движка розбирати доводиться.
Не згоден. Скільки власників ООА нарікають на труднощі зняття кришки розподільника? А якщо голова знята, то і міняти треба по максимуму, щоб потім не мучитися.
Ето я незгодний # 33; # 33; # 33; # 33; Змінюється сальник не знімаючи ГБЦ # 33; # 33; # 33; Сам міняв 2 тижні тому
Всі поміняв, все зробив, ось тільки з'явився дивний гул з району ГРМ, якого раніше не було. Ось я і думаю, може ремінь перетягнув.
Ето я незгодний # 33; # 33; # 33; # 33; Змінюється сальник не знімаючи ГБЦ # 33; # 33; # 33; Сам міняв 2 тижні тому
Вельми емоційно але не раціонально. Повторюся: якщо знята ГБЦ, то міняти з / ч бажано по-максимуму, щоб не мучитися через два тижні з заміною заднього сальника распредвала, дивлячись на нього в дзеркало і тихо матюкаючись. Я сам міняв цей сальник в минулому році, не знімаючи ГБЦ. Заняття малоприємне і скажено незручне. А тут ГБЦ на столі - міняй, що душі завгодно.