На мотопомпи СКАТ встановлені міцні керамічні сальники. а на грязьових і супергрязевих - стоять сальники з карбіду кремнію. Так що проблема дешевих мотопомп - коли сальник стирається - не про СКАТ, якщо тільки помпа не працює в інтенсивному режимі.
Також пошкодити сальник можна, якщо не наповнити насосну частину водою перед запуском або не встановив фільтр на забірний рукав, тоді в помпу потрапляє велике сміття, який вибиває сальник.
Як зрозуміти, що сальник пошкоджений?
Пристрій сальника мотопомпи
Розбираємо насосну частину і міняємо сальник:
- Відкрутіть болти кріплення всмоктуючого фланця заднього корпусу помпи.
- Зніміть всмоктуючий фланець і ущільнювальну прокладку з зворотним клапаном.
- Відкрутіть болти кріплення напірного фланця заднього корпусу помпи.
- Зніміть напірний фланець і ущільнювальну прокладку.
- Відкрутіть болти кріплення корпуса заднього помпи.
- Зніміть задній корпус помпи.
- Зніміть кільце ущільнювача равлики.
- Відкрутіть болти кріплення равлики.
- Зніміть равлика.
- Відкрутіть крильчатку помпи з клонували двигуна.
- Зніміть з крильчатки керамічну частину сальника помпи.
- Витягніть сальник помпи з корпусу переднього помпи.
- Встановіть нову керамічну частину сальника помпи в крильчатку.
- Встановіть новий сальник помпи в корпус передній помпи.
- Зберіть насосну частину.
І на останок. Якщо помпа працює довго і багато. вихід з ладу сальника помпи часто супроводжується зносом сальника ДВС. це призводить до потрапляння откачиваемой рідини в картер двигуна. В результаті роботи ДВС з емульсією в картері, що труться зношуються швидше, а деталі двигуна руйнуються, що може привести до дорогого ремонту.
Тому при виході з ладу сальника помпи рекомендуємо звернутися в сервісний центр для повної діагностики мотопомпи.
Виберіть своє місто