Доброго дня
шановні Новомосковсктелі і користувачі сайту Драйву!
Скоро вже буде майже два роки, як я володію Х-Трейл і настав час заміни рідини в вариаторе (заміна всіх рідин була до моменту покупки в Японії, дивився сервісну книжку і наклейки під капотом, вузькоокі довіряю))), так як за рекомендаціями планова заміна рідини здійснюється кожні 60 000 км або 2 роки, що настане раніше, так от раніше настало 2 роки, тому почитавши відгуки на сайті про заміну рідини в вариаторе для себе виділив наступні моменти:
1. Міняти буду сам, тому що це нічого складного, та й упевненість того, що залив то що треба і правильно.
2. Піддон знімати не став, так як пробіг маленький, та у всіх відгуках, що я Новомосковскл, після розтину ніхто нічого кримінального не знайшов))), а з моїм пробігом і манерою їзди і поготів шукати там нема чого.
3. Шайбу зливного отвору теж не міняв, буде підтікати поміняю.
4. Для заміни купив дві банки по 4 літри рідини NS-2, кожна вартістю по 1700 рублів, треба буде ще, докуплю))
Отже про порядок виконаних робіт:
Заїхав на естакаду, відкрутив зливну пробку, злив приблизно 4 літри рідини, точно не заміряв, тому що зробив так, взяв дві однакові 5 літрові пляшки, в одну злив рідину, поставив поруч з іншою такою ж і в порожню залив свіжу рідину за рівнем старої і акуратно за допомогою воронки залив все це в варіатор, єдине, що заливав ще за допомогою однієї розрізаної 5 літрової пляшки, бо цілу складно підсунути, можна пролити, заливав поступово по 1-1,5 літра, щоб не пролити.
Після завів двигун, два рази провів важелем кпп по всі положенням два рази, з'їхав з естакади, проїхав приблизно 2 км і знову на естакаду, і знову ті ж самі дії.
Ніяких свистів на N, як пишуть деякі не було.
Фільтр міняти не став, тому що рідина була досить таки світла, та й міняти його на пробігу 60000 км на кшталт треба, поміняю при наступній заміні жіжи.
Лічильник знизити ефективність його роботи масла (на кшталт так він називається) обнуляти не став, по-перше пробіг невеликий, по-друге в Уссурійську на дрібних СТО роблять великі очі і кажуть, що там такого немає і не було ні коли, в великих СТО, під'їжджайте, спробуємо , за результат не ручаємося, якщо не вийде, грошей не візьмемо))) дзвонив у Кременчук офіційного дилера, сказали приїжджайте таку процедуру робимо, спробуємо зробити і вам, але знову таки за результат не ручаємося, тому що апаратура розрахована на ліворукі варіанти машини ( ( ((
P.S. Єдине не подумав відразу як оцінити результат роботи, адже виходить, що я тільки освіжив рідину відсотків на 70%, про оцінку стану жіжи я прочитав пізніше, що в принципі основною її показник це її колір і відсутність сторонніх домішок, за умови що ви знаєте дату її заливки і пробіг, щоб адекватно оцінювати стан, тобто вирішив оцінити проведену роботу в такий спосіб, залити в пластиковий стакан чистої рідини з банки і злити трохи з варіатора і порівняти обидві на світло через лампочку на наявність сторонніх домішок й і дрібних частинок (кількість рідини повинна бути один і той же), якщо колір не буде сильно відрізнятися і нічого стороннього не побачу, значить потрібний ефект досягнуто, ІМХО, як то ось так, це зроблю пізніше, так як доведеться ще купити рідини) )))
Вид знизу, защіткі не ставлю, так як це одна з причин перегріву рідини варіатора, особливо влітку, ІМХО
Пацієнт до переливання готовий))
Злилося приблизно 4 літри
Як видно на фото стара рідина темніше
Спробував залити з такої тари, але зрозумів, що не вийде
Тому пристосував ще одну поменше
Скрін з керівництва по експлуатації Ніссан Х-Трейл
Ціна питання 3 400 ₽ Пробіг: 32240 км
Брати участь в обговореннях можуть лише зареєстровані користувачі.
А я поставив захист про ОД, оригінал. Сподіваюся все там продумано в плані перегріву варика.
Не хочу лякати ну ніби у Х-Трейла немає оріганальних захисту в принципі, ОД ставить бо ресурсу варика точно вистачить на 100 000 км або 3 роки, а далі їм самі розумієте)))
Я перестрахувався - купив ще 2 роки гарантії у Ніссана :) І доки по установці захисту у ОД на руках.
Ну тоді питань немає))))
За останнім регламенту Ніссана заміна рідини в вариаторе не передбачена. так само як і свічки тепер міняти необхідно через 30 т.км.
Хоча для заспокоєння душі можна звичайно міняти і за старим регламентом. На кожному ТО слюсар повинен подивитися рівень рідини, і на скільки я розумію, якщо вона спіниться, то ніби як повинна бути заміна.
За останнім регламенту Ніссана заміна рідини в вариаторе не передбачена. так само як і свічки тепер міняти необхідно через 30 т.км.
Хоча для заспокоєння душі можна звичайно міняти і за старим регламентом. На кожному ТО слюсар повинен подивитися рівень рідини, і на скільки я розумію, якщо вона спіниться, то ніби як повинна бути заміна.
Спеціально для вас розмістив скрін з керівництва по екплуатациі Ніссан Х-Трейл, якщо вона спіниться, я думаю ви про це самі дізнаєтеся, тому що треба буде евакуатор викликати, ІМХО
в скрині бачу тільки про роботи у дилера) ... у мене така ж є сторінка ... треба було викладати сторінку з періодичністю заміни. ще раз повторю - навесні цього року регламент обслуговування у Ніссана змінився.
а як часто треба міняти масло в варіаторі?
Читав багато відгуків і технічної літератури, цифри якщо чесно різняться, пишуть періодичність заміни від 40000 до 60000 км, або 2 роки. Якщо важкі умови експлуатації, сніг, бруд, часта їзда на короткі дистанції (ну вообщем звичайні режим експлуатації вУкаіни), то термін скорочується в два рази, тобто по пробігу, взагалі кашу маслом не зіпсуєш, якщо раптом міняти частіше, я для себе вирішив буду міняти кожні 30 000 км або кожні два роки.
я взяв з пробігом 65000 і масло не міняли ні разу, перевіряли у оф. дилера сказали все ок, ось думаю поміняти
дешево однак по 1700руб за каністру
Купував в магазині, отоварююся там жоден рік, політ нормальний)))
Повна версія сайту