Заміна підшипників маточини передньої підвіски Нива Шевроле (Ваз-2123)
Роботу проводимо на оглядовій канаві або естакаді. Вивішуємо передню частину автомобіля і знімаємо колесо. Від'єднуємо супорт з направляючої колодок (див. «Розбирання переднього гальмівного механізму», с. 275) і підв'язуємо їх дротом до верхнього важеля.
Відвертаємо регулювальну гайку підшипників маточини (див. «Перевірка і регулювання зазору в підшипниках маточини переднього колеса», с. 37).
Виймаємо конусну втулку.
Знявши важіль з болтів, відводимо його від поворотного кулака.
Від'єднуємо гальмівний шланг від поворотного кулака (див. «Заміна переднього гальмівного шланга», с. 277).
Від'єднуємо кріплення верхньої і нижньої кульових опор від важелів (див. «Зняття верхньої кульової опори», с. 243, «Зняття нижньої кульової опори», с. 244).
і вибиванням з м'якого металу вибиваємо маточину.
Інструментальної головкою відповідного розміру або відрізком труби запресовувати сальники.
Вставивши хвостовик зовнішнього шарніра приводу в шліци маточини, монтуємо поворотний кулак.
Після закінчення зборки регулюємо зазор в підшипниках (див. «Перевірка і регулювання зазору в підшипниках маточини переднього колеса», с. 37).