Назва БЖ банальна і на перший погляд може бути не цікава, тому що інформації по заміні повно, АЛЕ заміна була зроблена з "родзинкою")))
Змінюючи радіатор було прийнято рішення міняти відразу і патрубки, так як їм уже 4 роки і не хотілося переробляти роботу кілька разів, робити-так робити правильно!
Так як буде турбо пріорік, а як відомо у тюнінгу все повинно бути не тільки практично, але і естетично)) під капотом повинна бути краса ... а один із способів виділитися в сірій масі-заміна патрубків системи охолодження на кольорові, завжди подобався синій колір, так що зрозуміло якого кольору будуть патрубки;) Знайшов патрубки силіконові синього кольору, за відгуками практичні, довговічні і найголовніше-ГАРНІ)))) АЛЕ! їх цінник складає приблизно 2300-2500 ... (((Печаль проте ... а набір Балаковської (рідних) патрубків на ринку приблизно 700 рублів ... за допомогою нехитрих математичних маніпуляцій отримуємо, що за красу ми переплачуємо понад 1500 кіло рублів, що дуже навіть не хочеться ... зваживши всі за і проти було вирішено купити рідні, до речі за 4 роки вони мені клопоту не доставили, а це значить що можна їх і залишити ... тому були куплені рідні, але душа прагнула краси, а значить вона буде;)
І тут приходить в голову як зробити чорні патрубки-синіми, фарбувати їх не варіант, триматися всерівно не буде, ізоляційна стрічка-колгосп і відвалиться, залишається самий як мені здається найкращий варіант, дешево і сердито як говорітся- це термоусадка! як мені здається це ідеальний варіант для "фарбування" патрубків
для наших цілей нам буде потрібно 35 і 50мм діаметр
отвір що треба))
На патрубки радіатора (товсті) я брав диамет 50 мм 1 метра цілком достатньо, менший діаметр трохи налазить, так як патрубки вигнуті, на інші патрубки 35 мм діаметр, потрібно 2 метри. І так, беремо куплені патрубки
великі в кадр не потрапили
Для нагріву я використовував газову гарелку, дуже зручно, Рекумендуется їй або будівельним феном, фен дружини не впорався з поставленими цілями, а ми так сподівалися (Так як патрубки у нас все зігнуті, то посадити термоусадку без загинів і заломів виявилося не так то й просто , але прийшла в голову думка випрямити патрубки для нагріву а саме насадити їх на металеву трубу, а потім стягнути
труба нам на допомогу!
патрубок практично прямий, відрізаємо шматок стрічки по довжині, краще відрізати з запасом, так як вона сяде після нагрівання
Греєм грілкою на трубі, але не до кінця, після стягували з труби і ми маємо заломи усадки в місцях нагріву, але не біда, беремо на вазі розтягуємо знову патрубок і починаємо чуть чуть нагрівати і поступово відпускати патробок, в результаті він приймає свою природну форму , а термоусадка лягає як нам треба, без кактх або заломів, як там і була ...
ось що отримуємо
для чого мені дали лагідні патрубки я так і не зрозумів, вони залишилися
Далі дружина як справжня дівчина акуратно обрізала все зайве з країв манікюрними ножицями, у всьому вона брала активну участь, за що їй величезне спасибі, без неї б не впорався))))
Далі йдемо в гараж і починаємо творити)))
А ось такими вийшли патрубки йдуть до Радіку
з далека на силікон навіть схоже)))
Далі процес заміни знову ж описувати не буду, покажу що було і як вийшло, так як нецензурно виражатися не можна на сайті, а так як в анекдоті: мама, тато з сходи впав ... а що він сказав? мат пропустити? - так звичайно. -він мовчав!
може і колгосп, але мені подобається ...)))
хомута так само все замінив, взяв дорогі, які використовують на вантажних машинах, але вони того варті! Якість вогонь, а найголовніше що вони всередині гладкі і не будуть передавлює і різати шланг, потім сфоткаю і викладу, навіть назва фірми на них є, мож хто на замітку собі візьме, рекомендую, так як з ними було оч приємно було працювати! Вобщем ось як то так пройшли наші вихідні, всім удачі на дорогах і хороших патрубків. Кому ідея сподобалася відзначте пальцем, хто думає інакше можете висловити свою думку, прийму на озброєння))))
Ціна питання: 900 ₽
Брати участь в обговореннях можуть лише зареєстровані користувачі.
На Пріорі не знаю .У мене 21074! Проблем зцим не виникає!
+100 за кмітливість! Я собі термоусадку робив на зливний з печі "саксофон", що-б не іржавів! Та й так, де метал на відкритому місці! Веселіше під капотом, та й не іржавіють, що не окислюється! Навіть на штуцер намострячіл коли шланг новий посвободней попався, хомут закрутив без напруги навіть і все одно тримає навіть краще! Антифриз адже теж метал окисляє, а з усадкою жодної каверни не з'явилося! Рекомендую штуцера, особливо з грубки одягати в термоусадку, буде гут!
Товариш, скажи а коли міняєш патрубки печі, там з повітрям проблем не виникає? І як його виганяють то?
Система закрита, повітря бути не може, залив, дочекався відкриття великого кола, долив якщо треба і сміливо в дорогу
Виглядає звичайно дуже красиво. Тільки якщо не дай бог текти почнеться, мені здається важко буде побачити сліди. Просто у самого зараз шланг потік, так на чорному тлі хоча б побачив де. А так залік!
Все класно! Тільки думаю, що можна було не надягати на трубу - навіть якщо натягнув б термоусадку з загинами / заломами, при нагріванні вони б все одно розглядалися і обтягнули б патрубки рівномірно.
А де ти купував термоусадку? В яких магазинах можна знайти
У нас на радіоринку, в магазинах торгують електрикою
Я зрозумів, дякую)
Дуже чітко ти все зробив! Ти говориш - КОЛХОЗ. Ні. Такі сміливі і красиві ідеї колгоспом не можна називати. Однозначно - молодець! Беру на озброєння.
У цій спільноті скільки людей стільки й думок) завжди знайдеться хтось нитка "розумний", ну а свою ідея особисто я колгоспом не вважаю, так що спасибі)