Вітаю!
Почитавши в інтернеті зрозумів що потрібні номери блоків запобіжників але на жаль я їх не записав. пам'ятаю тільки те що відмінність тільки в перших цифрах (був 2114 став 2115).
На старому блоці не було місця під реле вентилятора радіатора а на новому воно є і там стоїть перемичка (пробував ставити реле, результату немає). Вентилятор мовчить як партизан навіть якщо скинути клему з датчика температури. На реле в новому блоці комутіруемий плюс приходить, при його замиканні вентилятор так само мовчить.
Що робити? Новий блок купувати вже дуже не хочится.
_________________
Мій блог, про життя і захоплення
На форумі 7 років
Потрібно подати + 12в після замку запалювання на какойто контакт в одному з роз'ємів. (Саме на жаль вже не пам'ятаю який) І все запрацює. Скачай схему на свій блок і все зрозумієш.
Ці блоки для інжекторних машин і дана ланцюг не використовується. вентилятором управляє контролер через реле стоїть поруч з ним.
Реле в монтажному блоці використовується в карбюраторному варіанті.
У тебе карб?