Сенсу не бачу зливати ОЖ з заглушки блоку циліндрів. Прогнати разочок систему дисцилированной водою перед переходом на антифриз - так можна.
Ще варто оглянути, не зашкодило чи частинами дифузора або лопатою сам радіатор (трубки, стільники) і (або) металеві патрубки. Зараз жарко, якщо десь під тиском сочиться тонюсенькой цівкою - то не помітити буде просто. Тільки по білястим розлучень, або підмокання. На рахунок бурбулятор дивився в заливний горловині? вихлоп НЕ солодкуватий чи на смак?
HI ACE'99, KZH106, 1KZ-TE, 4WD FullTime, SCL, Сruise
Town Ace'90, МКПП, 3СТ, 4WD - щоб нюх не втрачати.
Повернутись до початку
Ставив підігрівач ОЖ, заодно вирішив промити систему і замінити антифриз. Але відкрутивши пробки (на радіаторі і голівці) злив тільки 6-7 літрів (при заявлених в "Абетці" 11 літрах). Тому не ризикнув заливати промивку, щоб не залишилася в системі і просто долив нового антифризу. Чи можна як то замінити всю рідину або для цього доведеться від'єднувати всі шланги?
Hiace 92 Q-LH107W, SСL, АКПП, 4WD, 3L.
Були: Town Ace 92 CR30-MEZX, МКПП, 4WD, 2C-T.
Тазик - 21047, був першим і новим - з цього був любимо.
Повернутись до початку
Необхідно злити з грубок і блоку. Пічки напевно потрібно від'єднувати, як мінімум відкрити на них краники. На блоці є зливний кран.
Я особливо не морочився. Спочатку промив водою, потім молочною сироваткою, потім знову водою. До кінця не зливав. Великий обсяг води (тупо вставляв шланг в горловину) і методом заміщення.
HIACE 99, 1KZ-TE, KZH106W-MRPGT-F, 4WD, Club Field
Повернутись до початку
pv35: На блоці є зливний кран.
На 3L була просто пробка заглушка - проти КАРНІКА
Повернутись до початку
gercon: На 3L була просто пробка заглушка
З неї то я і зливав, виходить що половина залишається.
pv35: Великий обсяг води (тупо вставляв шланг в горловину) і методом заміщення.
Минулого машині я теж так робив, наступного разу так і зроблю тільки це треба буде влітку робити на дачі, щоб шланг під рукою був. І мабуть доведеться концентрат заливати, щоб температура замерзання не вийшло нижче.
Hiace 92 Q-LH107W, SСL, АКПП, 4WD, 3L.
Були: Town Ace 92 CR30-MEZX, МКПП, 4WD, 2C-T.
Тазик - 21047, був першим і новим - з цього був любимо.
Повернутись до початку
Я брав три банки антифризу по чотири літри. Дві заливаються відразу. Більше не влазить. Потім трохи поїздив з включеними грубками щоб антифриз із залишками води перебуторілся. При вимірі щільності чистого антифризу і Бутора з горловини, просадка помітна. Цифр вже не пам'ятаю. Тому з системи злив чотири літри Бутора і залив третю банку.
Я взагалі не розумію навіщо антифриз розводити. Економія в порівнянні з можливими проблемами копійчана.
Те що пропито, на сірники не зекономиш (с)
HIACE 99, 1KZ-TE, KZH106W-MRPGT-F, 4WD, Club Field
Повернутись до початку
ви не забувайте, що у 107 і 106 Хайс різний заправні обсяги системи охолодження. у 107 немає горизонтального радіатора.
Повернутись до початку
pv35: Я взагалі не розумію навіщо антифриз розводити.
Так я не в сенсі розводити готовий антифриз, попадається в продажу саме концентрат, не пам'ятаю вже в якій пропорції він розлучається. У мене в гаражі літрова банка від попередньої машини залишилася.
Hiace 92 Q-LH107W, SСL, АКПП, 4WD, 3L.
Були: Town Ace 92 CR30-MEZX, МКПП, 4WD, 2C-T.
Тазик - 21047, був першим і новим - з цього був любимо.
Повернутись до початку
Elek: Я купую готовий антифриз зеленого (такий був залитий) кольору,
На каністрах з готовим японським антифризом написано: Червоний (рожевий) - Тайота і Дайхатсу; Зелёний- всі інші. Капітан ДІН).
З повагою Капітан ДІН.
Повернутись до початку
din27. а різницю можеш пояснити? різниця на молекулярному рівні або в барвнику?
Повернутись до початку
Антифризи крім кольору нічим не відрізняються. склад однаковий. Різні тільки барвники. Досить взяти дві різні банки і прочитати склад. І не на всіх вказані марки фірм.
HIACE 99, 1KZ-TE, KZH106W-MRPGT-F, 4WD, Club Field