Залізничний переїзд 1

Безпека на переїздах

Ніколи не забувайте:

У Укаїни правилами дорожнього руху заборонено виїжджати на залізничний переїзд в наступних випадках (розділ 15 Правил):

  • при закритому або починаючому закриватися шлагбаумі (незалежно від сигналу світлофора);
  • при заборонному сигналі світлофора (незалежно від положення і наявності шлагбаума);
  • при заборонному сигналі чергового по переїзду (черговий звернений до водія грудьми або спиною з піднятим над головою жезлом, червоним ліхтарем чи прапорцем, або з витягнутими в бік руками);
  • якщо за переїздом утворився затор, який змусить водія зупинитися на переїзді;
  • якщо до переїзду в межах видимості наближається поїзд (локомотив. дрезина).

Подібні правила діють практично в усіх країнах світу, де є залізниці.

У разі, якщо автомобіль зупинився на переїзді, і водій не може виштовхнути його звідти (наприклад, за допомогою стартера), то ПДР вимагають від водія наступних дій:

15.5. Під час вимушеної зупинки на переїзді водій зобов'язаний негайно висадити людей і вжити заходів для звільнення переїзду. Одночасно водій повинен:

  • при наявній можливості послати двох чоловік уздовж колій в обидва боки від переїзду на 1000 м (якщо одного, то в бік гіршої видимості шляху), пояснивши їм правила подавання сигналу зупинки машиністу поїзда, що наближається;
  • залишатися біля транспортного засобу і подавати сигнали загальної тривоги;
  • при появі поїзда бігти йому назустріч, подаючи сигнал зупинки.

Примітка. Сигналом зупинки служить круговий рух руки (вдень з клаптем яскравої матерії або будь-яким добре видимим предметом, вночі - з факелом або ліхтарем). Сигналом загальної тривоги служать серії з одного довгого і трьох коротких звукових сигналів.

На жаль, правила перетину переїздів дотримуються далеко не завжди, що призводить до загибелі людей. Щоб повністю виключити можливість загибелі людей на переїздах, в Західній Європі (принаймні, в Бельгії і Нідерландах) проводиться програма зі скорочення кількості переїздів і заміні їх неодноуровневимі перетинами (за допомогою шляхопроводів і тунелів) в співвідношенні 4: 1, тобто чотири переїзду замінюються одним неодноуровневим перетином.

У Нідерландах будівництво нових переїздів заборонено.

ВУкаіни в деяких містах є трамвайні і тролейбусні маршрути, що проходять через переїзди (проте це можливо на неелектрифікованих залізницях); в Ростові-на-Дону до кінця 1980-х було перетин трамвайної лінії з електрифікованої залізничної гілкою (пізніше воно було замінено шляхопроводом).

Схожі статті