Задня балка ВАЗ 2109 - річ ненадійна, і у власників цього авто може виникнути велика кількість причин, щоб її зняти. Наприклад, власник транспортного засобу може почути незвичні шуми: скрегіт металу, тихі удари і ін. Ці «спецефекти» будуть чутися в задній частині ВАЗ 2109. Звук може мати як постійний характер, так і виникати зрідка, наприклад, при нерівностях на дорозі.
1 - резинометаллический шарнір; 2 - кронштейн кріплення важеля задньої підвіски; 3 - кожух амортизатора; 4 - буфер ходу стиснення; 5 - кришка кожуха; 6 - опорна шайба; 7 - подушки амортизатора; 8 - розпірна втулка; 9 - амортизатор; 10 - ізолююча прокладка; 11 - пружина задньої підвіски; 12 - з'єднувач важелів; 13 - важіль балки задньої підвіски; 14 - кронштейн кріплення амортизатора; 15 - фланець; 16 - втулка важеля
Визначити самостійно, що стало причиною нових шумів в авто, людині, яка не має потрібного досвіду, досить складно. Це пов'язано не тільки з відсутністю практики, але і з великою кількістю варіантів проблеми. Так, наприклад, стукали стабілізатор може «відвести» сайлентблок убік, причиною шуму нерідко бувають і підшипники на півосях - в загальному, варіантів безліч. Тому для з'ясування точної проблеми рекомендується з'їздити в сервісний центр, а вже ремонт провести самостійно.
Монтаж і демонтаж балки
Балка ВАЗ 2109 дуже зручно монтується і демонтується при використанні підйомника. Але якщо ваш гараж не обладнаний таким доповненням, то обережно підніміть «задок» своєї ластівки домкратом. Для більшої надійності підставте під колеса спеціальні черевики або хоча б цеглини, включіть передачу.
Як тільки транспортний засіб піднято, можна відкручувати колеса. Потім зняти з задньої підвіски амортизатори. Від'єднуються троси стоянкового гальма, виймаються «сорочки». Дужки кріплення тросів до кузова транспортного засобу відгинаються, а самі троси витягуються з кронштейнів.
При демонтажі гальмівних шлангів, розташованих на балці з обох сторін, обов'язково заткніть чим-небудь отвори, що утворилися. В іншому випадку відбудеться витік гальмівної рідини.
З двох сторін відкрутіть по гайці, що служить для кріплення балки до кронштейнів. Болти акуратно вибийте. Тепер можна витягнути балку. Кілька корисних порад:
- Перед тим як почати роботу по зняттю балки, заздалегідь звільніть натяг гайок на ступиці.
- Якщо вам необхідно замінити резинометаллический шарнір, то краще зверніться для цього до майстрів. Без спеціального інструменту і навичок такої роботи щось хороше навряд чи вийде.
- Якщо подивитися документацію ВАЗ2109, яка дана заводом-виробником, то знімати задню балку з автомобіля необхідно разом з кронштейнами. Для цієї маніпуляції потрібно відкрутити 3 гайки, які тримають конструкцію. Але час експлуатації транспортного засобу вносить свої корективи. Через якийсь проміжок часу шпильки починають покриватися корозією, а в деяких випадках можуть і тріснути. Саме через це доцільніше проводити демонтаж балки, просто від'єднавши її від кронштейна і залишивши в підвішеному стані.
- Кріплення задньої балки ВАЗ 2109 проводиться в порядку, зворотному зняттю.
- Після повернення транспортного засобу на тверду поверхню необхідно протягнути всі гайки. Процедуру затягування варто повторити і після 80 км.
- Після монтажу балки важливо прокачати гальмівну систему, відрегулювати гальмо стоянки, перевірити схід-розвал.
Як бачите, зробити зняття і установку задньої балки ВАЗ 2109 зовсім нескладно, така робота під силу всім автовласникам. Головне - наявність часу і бажання.