Мужики, заліз вчора під свою вісімку - перевірити стан антикора перед зимою. Дивлюся - днище все чорне, тобто на вигляд антикор в порядку, а викруткою у порога колупнув - а там одна іржа, далі - більше. Коротше, зрозумів, що все днище іржаве. А антикор, зараза, сам міцно тримається, тобто зняти його самому нереально, а новий на старий наносити сенсу немає, толку тоді ніякого не буде від нього. Подзвонив, в сервіс, там сказали, що RUST STOP якраз наноситься на старий антикор і нейтралізує іржу.
Як ви думаєте, чи варто вірити цьому і наносити RUST STOP поверх старого антикора?
А може, хто - небудь знає, де в Москві є станції, на яких знімають старий антикор? А то я дзвонив, мені говорили, що перед обробкою просто миють днище під тиском - що відвалиться, то відвалиться, і потім просто наносять антикор.
Дякуємо.
Re: З приводу старого антикора. Рятуйте.
Я в минулому році, влітку, повертав авто на бік і знімав пласти старого антикора. Роботка не проста, але за день упорався. Для підняття авто знадобилося п'ять чоловік. підняли авто приблизно на 45 град, потім один підставив накочене колесо у відкрите вікно поруч зі стійкою. Авто, ВАЗ-2107 коштує дуже стійко, треба тільки АКБ зняти. Опускати досить чотирьох, але ноги треба берегти.
А щоб в сервісах знімали антикор, не чув.
Олексій М.
Сторінка для конфереев ЗР.
.
Re: З приводу старого антикора. Рятуйте.
Саме так. Ліплять по ржавлею.
У цьому сенсі РастСтоп краще.
Хай щастить.
Якщо заводський пластизоль, то точно не
оживляти Раст Стоп, товстий шар, на мій погляд. Не думаю, що десь на СТО будуть возиться, обдирати. Сам болгаркою обдирав, мало не день витратив. Може десь в гаражах дядько Вася візьметься, не знаю.
Всім удачі! Олег.
Робив все сам
Знімав де можна старий антикор (точніше заводську протівошумку) викруткою, а потім зачищав металевою щіткою. Витратив весь день на отчистки. Потім замазав (за 2,5 години) полімерної каучукової мастикою все днище (70 руб-3кг), на наступний день - ще шар. Перший раз мастика розлучається пожиже (щоб скрізь проникла), вдруге погуще. Я правда ще третій раз пройшовся по тих місцях де восновном корозіямучает - пороги, лонжерони і тд. За мануалу цю мастику можна використовувати навіть якщо є трохи пилу (ну ні кілограми звичайно і не сантіметровийслой). Тільки пожиже треба щоб змішалося. До кінця не висихає залишається пластичною, ось уже на протязі 2-ох років цілорічної експлуатації. До речі за весь цей час ніщо ніде не здулося не відстає.
___________________________
*** Хай щастить! Чи не кашляйте! ***
Re: З приводу старого антикора. Рятуйте.
RustStop (втім і наш МІГ) застосовую постійно - річ непогана і, з урахуванням якості (аналогічного "Вашій") заводської обробки, більш кращий варіант антикору в наших умовах. Однак, якщо лежить нерастрескашійса шар антикора типу TEKTIL, який незважаючи на всі зусилля наших "фахівців", лягає міцно і надовго, то RustStop "не добереться" до іржі. Треба знімати!