Бензин і гас роблять з нафти.
Походження «чорного золота» - нафти займало уми не одного покоління вчених. У настоящеё час більшість вчених схиляється до версії, що нафта має органічне походження. Вона утворилася з загиблих нижчих рослин і тварин організмів: амеб, черв'яків, личинок, дрібних рачків.
Нафта була відома людині з давніх часів як земляне масло. Її використовували в якості палива, для освітлення. Нафтою обмазували днища суден, щоб вони не пропускали воду. Стародавні китайці і єгиптяни застосовували її як ліки. Але широке застосування їй знайшлося тільки в 20 столітті.
У 18 столітті був відкритий спосіб перегонки нафти. В результаті стали «чорну» нафту перетворювати в «білу» і отримали високоякісне рідке паливо - гас і бензин.
У ті часи люди ще не знали, де можна його використовувати. Тільки з винаходом гасової лампи в 1745 році було налагоджено перше виробництво гасу.
Зараз же гас широко застосовується в авіації.
Гас був потрібен всім, а ось що робити з бензином - довгий час не могли вирішити. Бензин вважався одним з шкідливих відходів переробки нафти. Від нього намагалися позбутися будь-якими шляхами. Потайки бензин скидали в море, але це забруднювало воду і загрожувало життю морських мешканців. Потім стали копати великі ями, куди зливали бензин і підпалювали.
Нафти добували і переробляли все більше, і бензину ставало теж більше. Нафтопромисловці навіть оголошували конкурс на кращий спосіб знищення бензину.
Лише з винаходом в 1860 році двигуна внутрішнього згоряння, цього «шкідливого продукту» знайшлося гідне застосування.
Чотиритактний двигун внутрішнього згоряння.
Робочий цикл такого двигуна складається з чотирьох етапів (тактів): впуск, стиснення, робочий хід, і випуск.
Впуск. Під час впуску поршень рухається вниз, втягуючи свіжу порцію повітряно-паливної суміші через впускний клапан.
Стиснення. Крутний момент піднімає поршень, а той в свою чергу стискає повітряно-паливну суміш.
Робочий хід. У верхній точці такту стиснення іскра запалює стислий паливо. При згорянні палива вивільняється енергія, яка впливає на поршень, змушуючи його рухатися вниз.
Випуск. Коли поршень досягає своєї нижньої точки, випускний клапан відкривається і вихлопні гази виганяються з циліндра рухаються нагору поршнем.
У світі переробляється більше 3 мільярдів тонн нафти в рік. Велика частина її йде на виготовлення палива для двигунів внутрішнього згоряння і турбореактивних двигунів.