Прийшов нарешті час підрегулювати педаль зчеплення після поломки штока.
Бо вона часто Підлипала в середині при відпуску, і дуже незручно було на перехрестях смикати її назад.
Накопав номера втулок, придбав
90386-13015 2 шт. Втулка педалі зчеплення 2 $
90386-08002 1 шт. Втулка осі педалі привода зчеплення 4 $
Так і не наважився зняти повністю педаль - там начебто болт з гайкою, за відгуками основні втулки довго ходять (залишив про запас).
Зате, що я бачив точно - це стерта втулка осі, яку спочатку забули, а потім забили =)
Думаю, саме через її відсутність педаль залипає.
Відкрутив контргайку штока, витягнув шпильку пальця і сам палець.
Рясно змазав солідолом і вставив в отвір нову втулку осі.
Також змастив сам палець і, поматерілся, нарешті встромив його зліва - там блок електрики дуже заважає, і увіткнути простіше натиснувши педаль, ніж намацувати отвір для шпильки зліва.
Довелося застосувати плоскогубці, щоб стиснути вилку. Нарешті вставив шпильку і взявся за регулювання.
150мм що в нормі і трохи вище гальма і газу.
Потім накрутив шток, щоб вільний хід зменшився з середини до 1-2см.
Залипання педалі повністю пішло, зате з'явився ледве чутний хрускіт (скрип?) З боку ГЦС.
Подальша регулювання і в плюс ні в мінус не допомогла.
Завів, скресла. Зібрав все на місця.
По дорозі додому
1км залипання не виявлено, швидкості стали включатися приблизно в середині ходу педалі, а не в кінці, як раніше.
Так начебто навіть цікавіше. Хоча педаль стала трохи тугіше.
ps. Простежу, буде скрипіти - наб'ю мастила в циліндр.