Всім привіт. Нижче Ви побачите стан купленого Volkswagen Tiguan. Що таке дівчата замовниці, як дивилися несправний автомобіль, а купили справний, і як хотіли бензиновий двигун, а купили трактор Дизель.
Справа все ось у чому, один з моїх товаришів (Юра). кому теж підбирав авто, попросив мене знайти його друга (Микиті) Тігуан. Але не просто Тігуан, а саме білий Тігуан, саме на повному приводі і з бензиновим мотором 2 літри, і ще щоб комплектація була нормальною, і помістити це все в край 900 000 рублів. Я від підбору відмовився, адже в Челябінську таких просто немає, а кататися по всій Росії і спробувати оглянути всі 57 штук (саме стільки їх було) я сенсу не бачив.
І ось мені вже дзвонить Микита, і прямо зараз каже, поїхали дивитися Тігуан в ідеалі в Новоуральськ! Ціна копійки, рік випуску свіжий, кажуть ідеал, але господарів 2 або 3 я сам вже забув. Я, звичайно ж, сказав, що нікуди я прямо зараз не поїду, я тож з області їхав з купленої Шкодою Октавія, а на вечір у мене огляд Audi A4, яка в недалекому майбутньому буде в блозі.
Але пояснив, щоб їхати дивитися такий автомобіль за майже 300 км потрібно:
1. Дочекатися фото ПТС і сервісних книжок.
2. Пробити машину по всіх базах, раптом в арешті або ще чого.
3. Запросити більше фотографій машини, салону, болтів та іншого.
Але і це ще не все! Новоуральськ - це закрите місто! А треба б ще на підйомник заїхати та інше, інше, інше, чого нам зробити не дадуть, і просто так ми скачаємо, і поїдемо додому при цьому витратимо весь день.
Справа все закінчилося тим, що я по-свійськи поїхав з Микитою і його дівчиною в Новоуральськ. По дорозі туди зрозумів, що машина шукається саме дівчині. Вона хоче саме білого Німця, так вона називала Тігуан. Опустимо всі подробиці, ми на місці, 300 км пройдені, приїжджає Тігуан до КПП! Руки потиснули, питаю, що по кузову?
Продавець - нічого сам не фарбував, що було до мене - не знаю.
Ставлю діагностику незважаючи машину, вона не швидко робиться, а поки робиться, я подивлюся машину. Але ось біда, водійські двері фарбовані і знімалася, задня ліва теж, на даху шпаклі, отвір і стійка передня всередині фарбовані і колгоспно. Я все це показую Микиті, а сам йду і по разу тикаю товщиноміром в кожен елемент. Метал знайшовся не скрізь :) Повний забарвлення всього, зі шпаклівкою, і швидше за все це перевертень, судячи по стійці передній.
Я без розмов діагностику відключаю, сідаю в Камрі 40, на якій ми приїхали туди, і кажу Микиті, погнали назад. Огляд 35 секунд, 25 з яких я підключався до машини компом :) Круто? А так часто буває!
Сіли ми в машину, я Микиті кажу, ну що? Варто було їхати за 300 км, щоб побачити це? Але все вірять в казки і в слова продавців. Але якщо день мій вже не повернути, пропоную прокотитися до Єкатеринбурга, і подивитися все там, інакше потім знову скажеш, поїхали кудись, так хоч будемо знати, що продається в Екате, тим більше це по дорозі.
А потім ще дзвінки і відібрав 2 варіанти, але от біда, один з них дизельний. Спочатку Микита з побоюванням поставився у дизельному Тігуаном, але на ділі, проблем у нього менше ніж у бензинового, і масложор цього кінського немає. Прийняли рішення його подивитися. Насті (вона дівчина Микити і машину шукаємо їй) я сказав - Може все таки не тільки білі будемо дивитися? Бу машині в колір не дивляться! Треба брати що краще, а не білу! Є купа інших хороших і ліквідних квітів у автомобілів. Але Настя була непохитна, білу або ніяку взагалі! Дівчата такі дівчата ...
Ось що знайшлося - пара косяків по кузову, але брудна машина і треба мити, щоб зрозуміти нд е. Відкриваю двері, салон в лайні ... Я не знаю, як пояснити, але такого салону я не бачив в житті ... ТАК, я розумію, двоє дітей та інше, але це був жах ... Але один господар, рідний пробіг 60 т.км. приблизно, книжка сервісна крім останнього ТО, без забарвлень по кузову. Але не працює кондиціонер! Продавець каже, що працює! І він ним користується, але дме тепле повітря. Продавець каже, що це повітря холодний. Тоді я зайшов діагностикою і на виході з торпеди повітря було 32 градуси за Цельсієм. Холодний?
А муфта кондиціонера не включалася, перевірив діагностикою, а тиск в системі 0,02. Ну не працює зовсім! Навіть трохи не працює! Але в іншому, крім пари косяків, кондера, і всрався салону (НЕ умотал, а всрався) я нічого не знайшов ...
І Микита каже треба брати! Я його відводжу в сторону, кажу, кого брати? Всрався машину з непрацюючим кондиціонером за 900 000 рублів? Чи не справну машину за майже лям? Упав чи що.
І пояснюю, що може чекати після покупки:
1. Радіатор кондиціонера помер.
2. Компресор кондиціонера помер.
3. Система без тиску, може трубка кондиціонера померла.
4. Може бути все разом.
5. А може і ще чого там, чого я не можу прорахувати.
Скільки за фактом ви витратите на ремонт? Я на себе не візьму відповідальність, що просто заправити його потрібно. І чому на 4ех річної машині щось не працює? Від покупки я відрадив, а за 820 000 рублей цю машину віддавати господар не хотів мінімалка 880 т.р. і уперся рогом. А навіщо вона за 880 т.р. несправна потрібна? Несправна вона повинна коштувати 820 т.р. і тоді точно вистачить на доробки навіть якщо потрапити на все. Почин, а потім можна буде говорити про ціну 880 т.р. А взагалі я такі всрався машини навіть не дивлюся, її просто купувати неприємно, навіть якщо вона в ідеалі по техніці!
І дивимося наступний варіант. Бензинові 2 літри в ідеалі, докапаться взагалі не знайшов до чого. Ні косяків, вся чиста, все працює, пробіг рідний і невеликий. Але 950 000 рублей. Не вистачило грошей.
Фари в подряпинах, і це не від пробігу, а від того що машину не мили, а протирали постійно мабуть. Недбале ставлення до автомобіля, я не люблю такі машини і таких господарів-наїзників.
Гума і диски в хорошому стані. З машиною віддали комплект зимової гуми на литих дисках.
Були парочка відколів, які я не міг побачити відразу, так як машина була брудною. Але все це дрібниця. За фото видно, який скіс у бампера, можна не боятися клюнути!
Подкапотка так само була угажена ... А на моторі лежало саморобний ковдру ще з зими, ми ледве відірвали його звідти (колгосп). Зараз все відмито до неможливості.
Диски гальмівні передні з невеликим зносом, задні можна сказати без зносу.
Я пам'ятаю, яким було сидіння водія раніше і тепер навіть не віриться що це воно і є. Це тепер зовсім інша машина.
Ззаду місця не багато в Тігуаном. Просто сидіння водія відрегульовано під дівчинку. Зате є столик з підсклянником.
Ви б тільки бачили стан цього салону до покупки, це був жах ... А тепер все виглядає так, як повинно. Шкода я не робив тоді фоток, але і навіщо вони мені? Адже замовник був поруч, і сам все міг побачити. І підлокітник на двері був у такому стані, як ніби на цементному заводі, на ньому заважали бетон.
А далі просто дивіться фото, комплектацію автомобіля і пробіг. Пробіг я перевірив діагностикою і він рідний.
Сервісна книга, як раніше говорив лише без останнього ТО. Всі інші ТО у дилера.
Так само папірець про заправку і про опрессовке кондиціонера.
Пам'ятайте, я писав, що на Вагах часто кручені болти і цілі кузовні елементи? Ось на цьому Тігуаном є таке. Кришка багажника справа з крученими болтами, а зліва немає. Але кришка 100% не перефарбовувалася. Це просто буває саме у ваговий.
Рекомендуємо почитати:
- Про коробках DSG6 і DSG7? З прикладами, без води. Volkswagen Golf 1.4 TSI майже без пробігу.
- Як купили тест драйвовскій автомобіль? Volkswagen Tiguan.
- Volkswagen Passat B7. Історія покупки.
- Чи існують Авто-Експерти? Чим погані неліквідні автомобілі?
- Як правильно купувати машини TSI і на DSG? Помре чи робот? Volkswagen Golf до 500.000 рублів.
