У мене на рідній гумі при швидкості 100 9-10 літрів. На 215 50 17 при тойже швидкості 11-12.
На швидкості вище ста витрата сильно збільшується. Особисто у мене до 18 доходило при швидкості 130-150.
У місті 13 стабільно і вище в залежності від монери водіння.
Це без кандеем. і на 4wd.
Мої особисті спостереження (що впливає на збільшення витрат).
Чи не стандартна гума (важко розкручувати),
сильний зустрічний вітер (на трасі),
швидкість вище ста, жваве прискорення.
Все це за умови своєчасно меняни фільтрів, свічок і т.п.
УСПІХІВ!
Повернутись до початку
Витрата відмінний ближче до літа буде як заводський. Вночі тепло - це впливає на мастило всюди де є. У мене за 2.5 року загальна витрата 11.2 на сотню. Чи не давно поміняв ГРМ, ролик кондея, налаштував клапана (були трохи вище норми). З'їздив до батьків в гості їздив з кондея там по місту і по дачі наматал соточку загальна витрата 8.6 загальний пробіг за поїздку 600км. Дуже сильно впливає вітер т.к у нас велика парусність.
Повернутись до початку
luki4: що за програма?
Для В20 не світить
А так почитай гілку про підключення ТРИП компа, там все розжовано
Повернутись до початку
Повернутись до початку
Чи не мучив би ти машину
Повернутись до початку
витрата 16 л. по місту, кілька прогревов протягом дня (помічено бенз просто відлітає в цей період)
гума зима 215.70.15
поміняв маслов акп частково totachi 3л.
масло в рухаючись з фільтром 5w30 castle
Фільтр повітряний
прочистив форсунки
заміна датчика тиску масла Fae 12230
помив фільтр паливний грубої очистки
заміна свічок Honda 9807B-5615P
заміна кисневого датчика Bosch 0 258 006 537
заміна антифризу
картонка перед радіатором
ковдру на двиг
їжджу удвох, гонки не влаштовую. мороз 25-35, пічка вічно включена. в планах підігрів тосола
а в принципі більше ні чого й не придумаєш, або мож ще що замінити
скажіть все таки витрата кінський нє?
Повернутись до початку
The Undertaker. нормальний витрата. Взимку в міському режимі так воно і є! Влітку по трасі рівно в половину менше = 8 л.
Повернутись до початку
Багато разів писали, але мабуть повторюся. Думав, що в машині у мене все нормально. Але прийшов час заміни задніх гальмівних колодок. Попутно почистив і змастив супорта, і поїхав на Дольняк. Витрата після цього знизився, по трасі, на літр! При швидкості 100-120 км / ч склав 9,5 л. Міста не заміряю, думаю, що сенсу немає.
Повернутись до початку
Повернутись до початку
Підніму темку,
Власне різко підвищився витрата палива в міському циклі.
Траса на тотально навантаженому машині (близько 500кг) пробіг 1600км за показаннями БК і особистим вимірами від бака до бака приблизно 10.5л / 100км
Місто Москва (пробки) 17-18л / 100км
Місто Одеса (літо спека) 15-16л / 100км
Коротше бака в середньому вистачає на 320-350км (до лампи)
По трасі на порожній машині, 3 пасажири і трохи снастей забіг на 200 км показав витрату 12л / 100км
Що робилося:
Регулювання клапанів (двічі) вдруге у нормального майстра
Чистка форсунок на проф стенді з виміром і діагностикою, спочатку було трохи вище норми за підсумком все ок
Після всього була проведена ТОТАЛЬНА діагностика авто, HDS + осцілсканер - каталітік в нормі, продуктивність двигуна в нормі, вихлоп в нормі, тиск в рейці в нормі, насос видає в межах допустимого.
Все фільтра мене 5т назад. Лямбда зонд новий.
Зламав голову куди летить бензин. Може є думки?
Заздалегідь вдячний.
P.S. помилок 0 за всіма діагностичних програм включаючи Live Data
Повернутись до початку
- Підіймаєш машину на підйомнику і перевіряєш вільно чи обертаються колеса. Подкісшіе гальмівні колодки дуже збільшують витрату, звичайно задні!
- Бензин потрібен 92-ий, на 95-му витрата вище, хоча це характерно для бензину в моєму регіоні (92-ий з присадками)! Але перевірити варто.
- HDS-му треба було подивитися в русі накатом, що б форсунки були закриті, це дає хорошу економію палива = виробник так зробив, але якщо датчик положення дросельної заслінки збитий і не бачить відпущену педаль газу, то буде підвищено витрата.
- режим їзди: перевірено на власному досвіді = рівномірний рух по двох смугової дорозі (виключені обгони, гальмування) по рівному рельєфу, при швидкостях до 130 км / год (до 3500 об / хв двигуна) при температурі навколишнього повітря від +20 до +30 гр . без вітру дає найоптимальніший витрата 7-8 літрів на 100 км на 92-му бензині на повноприводному StepWGN (недавня поїздка)
На даний момент на оддометре 505 км пройденого шляху - лампочка ще не загорілася!
На переднеприводном Стьопі до загоряння лампочки можна пройти 600 км в московському режимі без пробок!
Повернутись до початку
СергейМ: - режим їзди: перевірено на власному досвіді = рівномірний рух по двох смугової дорозі (виключені обгони, гальмування) по рівному рельєфу, при швидкостях до 130 км / год (до 3500 об / хв двигуна) при температурі навколишнього повітря від +20 до +30 гр. без вітру дає найоптимальніший витрата 7-8 літрів на 100 км на 92-му бензині на повноприводному StepWGN (недавня поїздка)
ви коли пишете до 130 уточнюйте чтоле, що ці 130 під гірку котили, а їхали в середньому 90 я на RG2 при русі на круїзі 108 по порожній дорозі домігся кращого результату 8 і той з присадкою в паливо. зазвичай ближче до 9. на 130 буде більше 10, тому що сарай він і є сарай і бензин витрачається на боротьбу з атмосферою
Повернутись до початку