Віктор Сапунов
Я їжджу на Chevrolet Lanos
Володимир, Росія
Всім доброго часу доби!)
Ну ось і моя перша запис в БЖ, писАть красиво напевно не вмію, а тому розповім як є)
Все почалося з минулої зими, коли на заправках став помічати що важіль бака став помітно гірше працювати, і з кожним разом доводилося докладати все більше і більше зусиль для його відкриття.
а останнім часом і зовсім доводилося відсувати сидіння, виходити з машини і намагатися відкрити його)))
Загалом все це порядком набридло, і ось вирішив прикупити активатор в піднебесній) чекав на нього чекав, а він все ніяк не бажав до мене приїжджати (до речі, до цих пір не приїхав). і тут в одному з наших місцевих магазинів знайшов активатор при чому на порядок дешевше і негайно його придбав)
Тут же були відкладені всі справи і я помчав в гараж ставити це чудо.
Попередньо (ще до покупки) я як багато шукав БЖ ланосов, хто вже ставив такі приблуди, але чи то я шукав погано, що щось ще, але нічого крім відкриття кришки багажника не знаходив ...
Вирішив робити як сам вважатиму за потрібне)
Почав з того що зняв старі важелі, які все вкрилися іржею (чим був дуже засмучений) іржа там так просто не з'являється ...
Після від'єднав троси, взяв той що від бензобака і витягнув його через багажник)
До речі пластик з багажника був попередньо знятий, тому втрачати час на його зняття не довелося.
Далі оглядаю сам активатор і його комплектуючі (Фото з інтернету)
Виділив то що мені знадобилося ну і два довгих шурупа для кріплення активатора.
для чого потрібні інші деталі я так і не зрозумів))
Далі я обрізав рідний трос витягнув його з кожуха, залишив собі тільки наконечник який знаходився в місці відкривання бака
той самий трос
шукаю куди і як кріпити активатор свердлити нові дірки не хотів, не довго дивлячись знайшов відповідь:
потім взяв направляючу, два болта з гайками і 4-ма прес шайбами і почався довгий процес примірки, приміряв, зазначив скільки точно потрібно троса для коректної роботи активатора, зняв, обрізав, приміряв, знову обрізав і знову приміряв) і так раз п'ять) та до речі для того щоб приміряти все правильно я попередньо закріпив трос до активатора ось так:
трос з активатором
через кілька годин роботи активатор був встановлений ось так:
ще пів години і проклав проводку, цей процес описувати не буду, схеми такого підключення прості, в інтернеті маса статей з приводу установки реле з кнопкою для активатора. ну а кинути дроти розуму багато не треба))
P.S. Зараз їжджу на заправки з задоволенням як біла людина, без напрягів відкриваю бачок)
Начебто дрібниця а приємно) адже в дрібницях криється істина))))
Всім Рівних Доріг!)
Ціна питання: 280 ₽
Брати участь в обговореннях можуть лише зареєстровані користувачі.