Вибирав в результаті з трьох: логан, акцент і чері. Логан не влаштував своєю зовнішністю впевнений багато хто погодиться зі мною. Акцент не сподобався тим, що затісний в порівнянні з чері і Логаном і сидить дуже низько, багажник акценту взагалі ні в яке порівняння не йде з багажником чері. До того ж логан і акцент мінімум трирічні за такі гроші, а чері однорічний.
У підсумку за 215 т.р. я купив однорічний чері амулет комплектація - кондей, 2 подушки, ABS, ГУР, ел / привід стекол і дзеркал, центральний замок, муз. 6 динаміків, литі диски і протитуманні фари.
Уже більше півроку кожен день катаюся і не можу натішитися, що за такі гроші така машина. Управління чудове, салон більше ніж в 10-ке, двигло з низів тягне просто відмінно, багажник мрія дачника, кондей влітку за 5 хв. охолоджує салон.
Пройшов 5-е ТО замінили все за планом, будь-яких несправностей не виявили.
За 2 місяці Волгоградської зими ні разу не підвела, заводиться без проблем, грубка теж клас і по місту і по трасі. На форумі читав грубка від 3го гольфу.
Коротше ні разу не шкодую, влаштовує від і до.
Мінуси звичайно у машини є. На мій погляд у чері амулет такі недоліки:
1. на високих оборотах незрозумілий свист двигуна особливо на холодну;
2. при швидкості 130 км / год і вище більших обертів по тахометрі і шумно в салоні від двигуна;
3. поганий огляд при їзді заднім ходом, таке враження, що вже у перешкоди, а насправді ще мінімум метр залишається.
4. шумно закриваються двері, як в десятці.
На тлі всіх плюсів - ціна, комплектація, багажник, легкість в управлінні і т.п. на такі мінуси можна і не звертати увагу, до того ж збираюся зробити шумоізоляцію і встановити парктроник.
Ось в принципі і все що хотів розповісти про те, як вибирав і як експлуатую авто, впевнений ще в тому, що мінімум пару років буде катати мене без проблем, а взагалі мрію про нісан Кашкай.
Єдино, що неприємно це незрозумілі відгуки «лівих пасажирів» які пишуть всяку гидоту, а реально і поруч з амулетом не стояли.
проїхав на своєму чері 130000.т.км.в режимі ТАКСІ та залишився дуже доволен.Ремонта НЕ БУЛО, крім заміни расходников. Російське авто в порівнянні з Чері далеко, далеко в за.
днями один ЧЕЛ почав розповідати яке р Чері Амулет і що після першої зими він весь згниває. Я його вислухав і потім разом з усіма хто його теж слухав пішли дивитися мій чері амулет який вже 3 зими пережив одна з яких в Москві. Коротше цей чол довго вишукував гниль або іржу і врешті-решт нічого не знайшовши просто замовк, і виглядав він при цьому як лошара.
Якщо грошей не багато, а хочеться комфорту (кондиціонер, ГУР) сміливо купуйте чері амулет. У мене 67 т.км. і ось тільки на 66 т км. поміняв передні колодки (580 р.) і 2 лампочки ближнього світла по 60р. кожна.
Велика частина відгуків не від власників, а від послушників зі сторін. Моя Черюшка проїхала вже 63000 за рік з невеликим, претензії є. але наші машини всерівно повністю вкурівают, крім того, що з \ ч дістати простіше набагато, але свій пробіг після виходу з салону вона работет в таксі. Навіть на пластамассовую Пріор (з великої літери не можу назвати !!) не тягне))))
Уявляю радість продавана, коли він впарили тобі це лайно і напевно нажерся від щастя. Господи не дай бог.
Бля, ну у всіх як у одного грошей 230т.р.не більше не менше, праям смахавает на старання каго то МАНІГЕРА з китайського автосалону де ці Амулети як Мани Небесні по 230.
El peat # 243; n. Більшість недорогих китайських автомобілів слід порівнювати з продукцією ВАЗа, оскільки ціна схожа. Так ось, результат удару в бік будь-якого ВАЗа буде той же, і не тому що наші або китайські машини слабкі. Просто бічна стійка між дверима не може стримати удар, який би витримала передня частина автомобіля. Взагалі будь-який знає, що боковина авто свідомо слабкіше передньої або задньої частини. Невелика вага Оки, на відносно невеликій швидкості дасть некволу кінетичну енергію при ударі. І люди в обговорюваному авто загинули швидше за все через удар головою (бічних подушок не було, а ремінь при такому ударі не помічник). В цілому клітина салону не зім'ята в коржик, простору досить, відповідно тіла не були затиснуті металом, що тягне несумісні з життям травми. Убив людей саме удар, так як ніщо не стримує рух тіла по салону в поперечному напрямку. У Вас та ж помилка, що і у багатьох, судіть про всі машинах разом, не враховуючи обставини ДТП, марки, моделі і т.д. Між іншим навіть Королла від Камрі з безпеки відрізняється, хоча машини однієї марки.
Причому тут бічні удари? Якщо голови і рук у тебе спочатку не було тоді не сідай за кермо щоб уникнути аварій!
El peat # 243; n. Більшість недорогих китайських автомобілів слід порівнювати з продукцією ВАЗа, оскільки ціна схожа. Так ось, результат удару в бік будь-якого ВАЗа буде той же, і не тому що наші або китайки машини слабкі. Просто бічна стійка між дверима не може стримати удар, який би витримала передня частина автомобіля. Взагалі будь-який знає, що боковина авто свідомо слабкіше передньої або задньої частини. Невелика вага Оки, на відносно невеликій швидкості дасть некволу кінетичну енергію при ударі.
які доведення ще потрібні? Все гранично ясно і зрозуміло викладено і показано! Біблійна притча Вийшов сіяч сіяти. І коли він сіяв, упало одне край дороги, і пташки налетіли, та їх повидзьобували. Інші ж упали на ґрунт кам'янистий, де не мали багато землі, і негайно посходили, бо земля була неглибока. Коли ж зійшло сонце, зів'яло, і, коріння не мавши, посохли. А інші попадали в терен, і їх поглушив його. Інші ж упали на добрую землю і принесло плід: одне в сто раз, друге в шістдесят, а те втридцятеро. Ви ж притчу про сіяча: Коли хто чує слово про Царство, але не розуміє, приходить лукавий, і краде посіяне в серці його - це те, що посіяне понад дорогою. А посіяне на кам'янистому ґрунті, це той, хто слухає слово, і з радістю зараз приймає його; але не має в собі кореня і непостійний; коли ж утиск або переслідування настають за слово, то він зараз спокушується. А між терен посіяне того, хто чує слово, але клопоти віку цього та омана багатства заглушують слово, і воно зостається без плоду. А посіяне в добрій землі, це той, хто слухає слово й його розуміє, і буває плодоносять, так що інший приносить плід в сто раз, другий у шістдесят, а інший в тридцять. (Матф.13: 3-8, 18-23)
El peat # 243; n спробуй довести свої марення ////// китайська смітник з фольги /////////// Без сумнівів впевнений ти тільки здатний бздеть в калюжу, як багато тут, а обгрунтувати не зможеш тому що все знають що таке смітник і фольга.
я не знаю що буде з пасажирами десяткі.я тільки бачу що ця китайська смітник зроблена з фольгі.насчет сильного удару, я сильно сумніваюся, враховуючи максимальну швидкість і вага оки
"Чесно кажучи раніше і не звертав особливої уваги на виробника більше хвилювало питання ціни і гарантії." - що ще можна додати. го * на так побільше. і по дешевше. Можна натуральної ветчінкі 300 грам купити. а можна і п'ять кіло пельменів нажратся і блювати - зате багато і ДЕШЕВО. халява бля.
//// На рахунок називати драндулетчікамі НЕ домовилися. І що тебе так прямо роздирає якусь гидоту образливу написати ...............? \\\\ Гаразд, друже, остинь - не буду більше. Це був жарт. -)))))
+1
Підробка! Ось точно! Амулет з толедо поруч не стояв!
Подивимося, що з амулетами років через 15 буде. )))
Надалі KCмаn вибирай слова, запевняю ніяких труднощів мені не складе обкласти тебе триповерховим ................... А культуру спілкування дотримуватися потрібно.
Сам ти KCman говновод, якщо у тебе немає нічого китайського і ти не збираєшся що або китайське купувати? яке ти взагалі тут ловиш. Я тут трохи походив по сайтам з відгуками, так ти всюди свою думку нав'язуєш, ти практично засераешь все відгуки про китайські машини говнодел.
Толедік нормальна машина, той же гольф, тільки салон більше! А амулет по експлуатаційним карактерістікам не дотягує навіть на половину до нього! Єдиний мінус толедіка рік і відповідне році стан!
неправий тии василь)))) амулет ні чим не гірше толедо! толедо на вигляд. уёбі..е)
Громадяни, обговорюючи автомобілі - ДЖЕРЕЛА ПІДВИЩЕНОЇ НЕБЕЗПЕКИ, м'яко кажучи, не коректно наводити аргументи на користь авто, згадуючи комп'ютери і труселя. Яка небезпека від китайського компа? Ну, потенційно, від нього може бути більший шкоду здоров'ю, ніж від європейського, але розтягнутий в часі і не помітний. Але на машині то ви на дорогу виїжджаєте. Там можна і в аварію, не дай Бог, потрапити. А тоді різниця буде видна відразу. А власник, можливо, її вже й не зможе побачити.
Ну ж бо Kcmen скажи хто виробник клави на яку ти тиснеш щомиті, монітора, материнської плати, системника, колонок ...............?
Як, бля, ні черговий г * любщік прийде - так починається: "китайське то, китайське се.". Немає у мене китайського нічого - ні авто, ні компа ( "біла" збірка), ні техніки (вибираю "з головою"), ні труселя. Беріть китайське гівно для себе коханих. Воно (китайське г * вно), за якістю, цілком відповідає Вашому рівню.
Тобто ти хочеш сказати, що якщо деякі невдахи використовують в побуті все китайське, значить і на китайській машині треба їздити ?? що за ідіотизм?! тут обговорюється автопром а не "китайські труси" і твій "китайський комп'ютер" !!
Konrad34-ти молодець, про Чері теж погано не скажу, друган майже 2 роки катає на ньому і не в столицях, а в глибинці-Чапаєвськ і все по человеческі.А на цих Пісюк х. поклажі їх послухати так вони в Мерсі народилися, в Бехе в дитсадок ходили, ав Хаммері в сортир їздять, пі. боли.Ходят в ктайскіх труселях, дивляться кит. телик, тикають пальцем в кит. клаву на кит. компі і ще чето нам втирають-гов. їжі. Удачі тобі і машинці
Полонійй-210 ти там гониш про чавунні блоки і синтетику, а так-же промерзлі свічки, послухай братик якщо не розбираєшся в техніці не пиши ладно.
але в цій статті реально немає ніяких технічних деталей. там навпаки написано, що за багатьма показниками Seat Toledo навіть перевершує більш юного опонента. і взагалі, навіщо давати посилання на статтю, серйозно критикує амулет, якщо ви намагаєтеся його відстояти.
1.Про масло 10W40 це ви загнули. тут все залежить зовсім не від масла, а від пристрою системи мастила в конкретному двигуні. якщо на вулиці -24, то необов'язково стільки ж і всередині двигуна, в будь-якому випадку при такій температурі напівсинтетика ще не замерзає, сам їздив з напівсинтетикою до -30 в хорошому двигуні. заводив без проблем, помітна лише деяка втрата тяги на непрогрітому двигуні, тобто воно звичайно ж густіє, але ще не замерзає. в будь-якому випадку взимку потрібна синтетика, але є движки, наприклад, американські з чавунними блоками, які в принципі не розраховані на синтетику. 2.як правило в мороз двигун не заводиться з-за холодних свічок. ось це реальна проблема і є двигуни, які не заводяться хоч ти трісни, поки не поміняєш примерзли свічки. 3.Все це зрозуміло ніяк не виправдовує чері амулет. краш-тест він з тріском провалив і метал у багатьох місцях дійсно м'який. і зовсім незрозуміло, чому ще з його появи в РФ в продажу висіло так багато машин з пробігом в 5-10 тис.
2 Rous13: Читай уважніше. Я написав, цитую "і при бюджеті 230 тис. Я б краще взяв нову нашу чи 3-х річний логан", а про надійність написав те, що вважаю повинно бути, на мою думку. так що перечитай каменти. 2 konrad34: на маслі 10W40 завести авто при -24, вибач, але яне вірю. В'язкість у цього типу масел для літа, а не для зими. Якщо не віриш, то візьми каністру з таким маслом і потримай на вулиці при температурі хоча б 20С години 2, а потім спробуй збовтай. Буде як пластилін. тому на зиму як правило ллють 5W30. А в сервісі тебе знову розвели і втюхували масло, яке було в наявності. Про частоту ТО ти так і не відповів. ТО через 8 тис км, а заміна масла через 10 тис км. Знову якесь наебалово.
Полоній - випередив! ;-)))) Щас ми це "реального власника" злитимемо в темні дали.
Конрой-душка: Своїм рівнем розумового розвитку ти мене просто вражаєш наповал! У даній тобою посиланням на Вікі, прямо говориться, що твій Амлет - є копія. Чисто зовні - це копія толедо. Але там не говориться, що агрегати Амлета = агрегатів Толедо, тобто Амлет - це, по-любому, що не Толедо, незважаючи на зовнішню схожість. Це як годинник наручні - кітаёзи добре підробляють корпусу швейцарських годинників, але всередині - це не ПатекФіліпп. На Чінамобіле є тема, щось там - "Який (або - чий) двигун на Амлете?" і суперечок на багато сторінок: толі Митсу, толі Форд, толі Фолькс. Деякі кітаеводи стверджують, що двигло - Тойота кошлатих років. Про яку-такої ліцензії можна говорити, якщо люди, які "в темі". не можуть впізнати - чиї це агрегати під капотом. А ти раз - і все у відгуку розрулив: "ліцензійна копія Толедо". Але, на такі заявив в інтернет-співтоваристві вважається хорошим тоном посилатися, в іншому випадку - це всього лише триндёж, про який я тобі вже повідомив. Так що - не треба п * здеть, а то ще знайдуться наївні, що повірять тобі, як "реальному власнику якогось там китайського кафна". За свій базар тримай відповідь, або ти не мужик, а баба ( "сеньйора" (с))? ;-))))
Rous13 в сервісній книжці записано влітку 10W40 взимку 5W30, коли проходив 5 ТО фахівець з гарантійного обслуговування порадив Shell 10W40, сказав цілком прийнятно для Волгоградської зими.
KCman якщо ти сліпий попроси ближнього свого може допоможуть, я я саме від туди текст копіював. Це ти не хрена не бачиш тільки в лижі бздішь разуй очі
Конрадушке: Дорогий друк! Ти, звичайно, мого питання до тебе тут не бачив, але ж він є! Ну добре. Мені не в лом продублювати: Конрадушка писав: //// більш того це не нова китайська розробка, а ліцензійна копія Сеат Толедо. \\\\ Моє питання: посилання, плз, тільки не з сайтів продавців цього. типу. автомобіля. Чекаємо з нетерпінням. Чекаємо! Або знову калюжу згадаємо? ;-))))
Конрад, про масло я мав на увазі тип, наприклад 10W40 або 5W30. А ТО у тебе виходить через кожні 8 тис км. щось часто.Я до чого це питаю, тому що в надійність і безпека китайського автопрому поки ще не вірю, і при бюджеті 230 тис. я б краще взяв нову нашу чи 3-х річний логан. Але це ІМХО. А так, моя думка, що нова машина, при дбайливому зверненні до 100000 км пробігу не повинна ламатися взагалі, ну може бути за рідкісним винятком. А зараз багато пишуть типу "пробіг 20 тис не ламалося ні чого", заносячи це в гідності авто. Хоча це має бути як саме сабой зрозумілим.
Відповідь Frankinshteinу Колишній господар за рік накатав 30 т. Км, я за 8 міс. проїхав ще 10000 км. З приводу моторного масла - раніше було залито - тотал кварц 9000, коли проходив 5-е ТО рекомендували залити Shell напівсинтетику я не відмовився. Сама мінімальна температура при якій доводилося заводити це -24. Взагалі інжектори дуже добре в мороз заводяться, але якщо не вийшло запустити з 2 го разу раджу замінити або просушити свічки, т. К. Найпоширенішою причиною є залиті свічки, у мене було так пару раз з десяткою.
забув Написати копія БМВ в попередньому комент
а моя ВАЗ 2106 крутіше, ніж амулет! у неї теж 4 фари і теж седан! це рівнозначно тому, що стверджувати, що амулет ліцезіонная копія Сеата
Нормальний відгук, адекватний, але, у мене є ряд питань: Конрад, напиши, який пробіг був на момент покупки і який зараз? Яке масло ллєш і при якій самій низькій температурі заводився без проблем?
За амлет досі черги, або реально відразу в салоні стати щасливим володарем новенького авто?
Alexandr. НЕ пори нісенітниця, ти займаєшся провокаціей.із це нормальна тема перетворюється в форум кретинів. Я поважаю обгрунтований вибір автолюбителів-будь то лада або мерседес.Каждому своё.Амулет теж машина, хто хоче, той купує.
Як справи там у тебе в Тольяті? Людей не звільняють?
//// більш того це не нова китайська розробка, а ліцензійна копія Сеат Толедо. \\\\ посилання, плз, тільки не з сайтів продавців цього. типу. автомобіля. Чекаємо з нетерпінням.
Полоній, а де твої колеги (пих, що не лихач, цукор)? Що сплять поки? Так під час кризи не можна, виженуть адже нахрен.
Какаші? Якось для мрії замілко, немає б там поневолити весь світ або заснувати колонію-поселненіе на Місяці, як у нормальних людей. Які мрії - такі і машини