Усім читачам привіт!
Залишаю відгук про покупку і піврічної експлуатації марка
250000, терміни доставки 2 місяці. Були вислані фотки авто після покупки на аукціоні, моєму щастю не було меж і вже уявляючи себе за кермом марка став буквально думати тільки про це)))
Минуло 2 місяці і я дзвоню мовляв де авто, а мені він і каже що проблеми на митниці чергу, ще якісь проблеми, але не парся скоро все буде (все бабки я вже переклав))) в загальному мене мурижили таким чином місяців 8 я вже навіть хотів купувати іншу тачку (знову жигу так як грошей було мало). Але через 8 місяців з'явився родич через 10 коліно який напряг зв'язку в Хабаровську і в підсумку все вирішилося. Через 2 тижні поштою мені прийшла ПТС (авто в ней89 по-моєму року з заміною кузова і двигла ну самі знаєте "конструктор") і ще через 2неделі сама машина на поїзді в Люберці. Щастя було повні штани, машина просто в ідеалі як ніби тільки з конвеєра-там навіть були наклейки на порогах і сигнальний агонь в багажнику-зараз такого не зустрінеш. Коли від'їхав від станції насамперед натиснув на тапку- це було просто труба, до цього ніразу не сидів за кермом потужного авто. Зробив страховку поставив на облік і став володіти.
Насамперед поміняв витратні матеріали: масло, фільтра і ремінь ГРМ-т.к вже розшаровується (ремінь з роликом
500р + заміна 5000). Потім замінив магнітоллу на китайську 2х Діново (10000р) і на цьому мої витрати по обслуговуванню закінчилися. Продовжилися витрати тільки на бензин: по трасі 10-11літров, 1 раз вийшло 9, але це я вирішив визначити мінімум))), а в місті по Москві 12, якщо топити в 15 переступити складно. Машиною володів всього пів року, але про те що вона не вбиває-це 100% правда. Одного разу з одним будучи на дачі від неробства поїхали на поле п'ятаки крутити)) близько години ми цим займалися з перепочинками, потім поїхали додому і застрягли конкретно так я її розгойдував автоматом туди сюди (D, Rи навпаки) пінут 10 напевно і в підсумку виїхали, машина була просто вся в глині як після марафону ралі рейд, мені навіть шкода стало.
Проїздив ще кілька місяців і по осені продав за особистими обставинами, так би нізащо не продав.
Усім читачам спасибі за приділений час, фоток не залишилося, потім може викладу скрін з мейла.
Синонім "Небезпечний для життя металобрухт" застосуємо в основному до виробам АвтоВАЗу)))
конструктор звичайно брати дуже стрьомно як не крути - жорсткість кузова страждає в будь-якому випадку, а це не гуд. а так нормальний праворуких авто в мільярд разів краще будь-якого ваза, так само як і ряду інших іномарок (не всіх звичайно ж).
P.S. тільки дибілів / пендовкі / недоучки можуть писати "пр.руль г-но, заборонити треба, всіх власників у дурку" і т.п. - самі їздили, пробували?
У деяких випадках кузов навіть міцніше стає бо розумні російські хлопці ставлять стільки посилення і вварок що взагалі танк виходить))
це не розпил. у мого просто знімали мотор і ходову))
а, сорри, ступив) ну тоді взагалі Марківка що треба-реальний ураган;) сам 3 роки тому пересів на мотор 2,4 після 1,8 - різниця була дуууже відчутна)))) удачі тобі в подальшому і не забувай про правильних японок