Мій автомобіль: Lacetti 1.8 AT Platinum
Проблема така, прогрівається двигун почнеться одразу вібрація як тільки стрілка входить в зону повного прогріву. поїздити хвилин 5 і вона трохи зменшується, але полюбому на Драйві відчуваєш.
поміняв подушку коробки (порвана була) стало менше, ша температура впала з 20 до 10-12 градусів, знову з'явилася після прогріву, взяв поміняв всі інші подушки, трохи допомогло але не дуже.
тяга відмінна, провалів немає, перебою теж, пальчики не стукають, заводитися з пів обороту і відразу обороти 1.1
завтра помию холостий хід і все інше.
на 40.000 чистив форсунки, теж разници не помітив
міняв фільтр бензиновий, теж не особливо.
все працює ідеально і без проблем але ось ця вібрація мене вже напружує # 33;
у кого які думки?
OS
а ти викрутився движку до т півтори тисячі, і чіпати, теж буде вібрація?
У суботу забрав машинку з СТО і вібрація практично зникав (на холодну є невелика, на гарячій відсутнє). Що робилося:
1. Вже з місяць як поміняв 3 подушки двигуна (все крім лівої), реально змінювати потрібно було тільки гідроопори. Результатами не дало жодного, тремтіла будь здорово.
2. два тижні тому зробив чистку форсунок. Замінив свічі і фільтр паливний. Спочатку здалося, що стало злегка менше, але через Неєдли, стла так тремтіти, що машина перетворилася в вібромассажор.
3. В суботу мені:
- заварили вихлопну (була невелика дірочка, не думаю що це впливало на вібрацію)
- поміняв термостат (старий тримав темпреатуру на трасі
73 градуса)
- замінив резонатор вохдуха на новий (така чорна коробка одягається на дросельну заслінку), старий був в місці КРІПЛЕНІЯ поламаний.
- заміну сіточки грубої очистки в бензобаку.
- чистку дросельної заслінки і РХХ. Думаю що це основне що допомогло.
Витрата впав, вібрація (тьху тьху тьху) втекла. А та легка що присутній на прогріванні думаю уйжет повністю якщо РХХ поміняти на новий (старий відбігав вже 140к) хоча ще не вирішив чи буду це робити. Ну або як варіант спробувати поміняти ще ВВ порвода.
sgv
Цікаво а на МКПП чистка РХХ допоможе? У мене вібрація тільки на холостих до 1000 оборотів відчувається. У русі її немає навіть якщо котиться на нейтралці з оборотами до 1000.
РусланМ
У мене вібрація теж була лише при стоянні на місці. У вдіженіі не було ні на який сткорості.
Имхо РХХ працює не як треба і не тримає оборотина одному рівні. А вони скачуть. Чи не значно, але скачуть. Ось і трясе.
Особливо як похолодало і закоксовавшіеся РХХ став ще тугіше працювати.
Sashast
Мій автомобіль: Outlander XL
Чистка датчика холостого допомагає і на механіці за умови справності самого датчика (буває "прострілює" лікується заміною).
Чистити потрібно не тільки саму голку але і отвір в яке вона впирається.
Добре допомагає ВД 40 або рідина для чищення карбюраторів (обережно очі рідина дуже їдучи).
Я для чищення отвори вистругував паличку з м'якого дерева за формою голки на неї бризкають рідина вставляю в отвір і прочищаю за принципом чистки вух. Головне вистругати точний кут конуса як у голки і сильно не перестаратися щоб не зламати паличку.
РусланМ
замінити буде затратно. посомтрел ціну на екзісте - 1800 грн. Думаю у наших продавців буде дешевше, але врятли що в кілька разів.