Вибір типу рухомого складу і розрахунок кількості автобусів на маршруті

В даному випадку найбільш напруженим вважається зворотний напрямок з максимальним пасажиропотоком за годину рівним 348 пасажира. Рекомендації по вибору автобусів по місткості з урахуванням величини пасажиропотоку в годину-пік, представлені в таблиці 3.2 [4].

Таблиця 3.2 -. Рекомендації по вибору автобусів по місткості з урахуванням величини пасажиропотоку в годину-пік.

Пасажиропотік на годину-пік, пас. / Год

Місткість автобуса, пас.

Місткість автобуса на даному маршруті розраховується за формулою:

де Qmax - годинний пасажиропотік на найбільш завантаженому перегоні маршруту, пас .;

h - частота руху автобусів, авт / год.

де I - плановий інтервал руху, хв.

h = 60/10 = 6 (авт / год)

Виходячи з розрахунків, можна зробити висновок, що для даного маршруту підходять автобуси середньої місткості, типу Hyundai AeroTown. Автобуси даного модельного ряду числяться на балансі ТОВ «Орієнт-Авто» в кількості 10 одиниць. Рис.3.1 і 3.2

Вибір типу рухомого складу і розрахунок кількості автобусів на маршруті

Малюнок 3.1 - Модель автобуса Hyundai AeroTown

Вибір типу рухомого складу і розрахунок кількості автобусів на маршруті

Малюнок 3.2 - Салон автобуса моделі Hyundai AeroTown

Технічні характеристики автобуса Hyundai AeroTown представлені в таблиці 3.3

Таблиця 3.3-Технічні характеристики автобуса моделі Hyundai AeroTown.

Схожі статті