Перелік національних стандартів найближчим часом поповниться ще одним - на автомобілі, що використовуються в якості навчальних в автошколах. В даний час всі машини в автошколах повинні лише відповідати загальному для всіх техрегламенту і правилам дорожнього руху.
Перелік національних стандартів найближчим часом поповниться ще одним - на автомобілі, що використовуються в якості навчальних в автошколах. В даний час всі машини в автошколах повинні лише відповідати загальному для всіх техрегламенту і правилам дорожнього руху.
Це необхідно для того щоб під час іспиту ні інструктор, ні екзаменатор не стали б допомагати або, навпаки, "завалювати" кандидата в водії. Подібна практика існує в Європі. Крім того, згідно зі стандартом, вплив на основні педалі не повинно передаватися на дублюючі. Тобто "комплекти" педалей повинні бути незалежні один від одного.
Керівник галузевого науково-методичного центру Росавтодора В'ячеслав Максимович пояснив виданню, що незалежні педалі підходять для прийому іспитів, а ось навчати краще на машинах, на яких педалі залежать один від одного. "Адже іноді учень тисне на гальма через страх, і щоб врятувати життя і йому і собі, треба віджати педаль. А якщо учень не відпускає зчеплення? Це все безпеку. До речі, на таких педалях теж можна встановити сигналізацію. У Німеччині немає різниці , який привід у дублюючих педалей ", - зазначив Максимович.
В даний час навчальні автомобілі повинні відповідати тим же документам, що і звичайні - правилами дорожнього руху і технічного регламенту з безпеки колісних транспортних засобів.
Згідно ПДР, навчальна машина повинна бути обладнана дзеркалами заднього виду, що дозволяють оцінити ситуацію і з переднього пасажирського сидіння, на якому сидить інструктор. Також автомобіль повинен бути оснащений дублюючими педалями, як правило, гальма і зчеплення. Як все це обладнання повинно працювати, поки не регламентується.
На поточний момент не зовсім ясний статус даного документа. З огляду на наявність чинного техрегламенту, новий стандарт буде носити рекомендаційний характер. Крім того, обладнання навчальних автомобілів перевіряється при їх постановці не врахування в ГИБДД, але документа, який наказує, що саме перевіряти, поки немає. Нагадаємо, для отримання ліцензії автошколі потрібно акт ГИБДД про перевірку матеріально-технічної бази. Чи будуть перевіряти привід педалей на відповідність стандарту, поки неясно.
