Я в СЕНС НЕ знавець, але там трохи складніше. Справа в тому, що всіма улюблений АвтоЗАЗ порахував, що він збідніє, якщо буде в Сенсі тягнути проводок для тахометра.
Скажу відразу я не знавець, але трохи в фізиці розумію, тому на мою суб'єктивної думку спробую розповісти, що б робив я щоб підключити панель приладів.
Що собою являє тахометр: прилад з трьома виходами.
1-ий - земля (у тебе є вже)
2-й - 12 вольт (теж є)
3-й - сигнальний з ЕБУ (Ось цього то проводка у тебе немає)
Роз'єми що на Ланосі, що на Сенсі однакові, тому нічого колгоспів не потрібно.
Тому для Сенсів добавляеться ще пару пунктів до установки приборки:
Пункт 0: Купити близько трьох метрів проводу (многожіл, одинарний з перерізом не нижче 1.5)
Пункт 10.А: Як можна побачити на фото в пункті 10, у тебе будуть 3 фішки, які подключаються до приборке.
Один контакт (по малюнку на правій фішці другий ліворуч) у тебе буде відсутній. Тобто там буде дірка в яку потрібно впихнути один кінець триметрового проводка.
Щоб не колгоспів з паяльником, раджу купити спеціальний металевий наконечник до цієї фішці. Він являє собою сантиметрову шпильку, яка з одного боку обжимає твій провід, а з іншого вклаціваеться в фішку.
Пункт 10.б Тягнемо провід до ЕБУ (на ланосах він знаходитися під правою ногою переднього пасажира). Також раджу прішпандеріть до проводу метал. шпильку. (Вона може мати іншу форму) І вставити в фішку ЕБУ. Распіновку в Сенсі в ЕБУ я не знаю, тому потрібно запитати у Сенсоводов, в яку дірку в фішці ЕБУ пхати твій провід.
Ось і все можна збирати.