1 зриває пластикову рамку де у більшості магнітола і кишеньку. Відкручуємо два гвинти кріплення клімат-контролю.
2 Відсуваємо клімат-контроль і зустрічаємо ще два гвинти кріплення верхньої частини пластика
3 Виймаємо блок управління світлом (у кого то ще регулювання дзеркал там, у мене кнопка передніх ВТФ) Тут два варіанти: Або з салону підколупнути пластик, або відкрити двері і знявши боковину панелі, пролізти рукою і зсередини виштовхнути назовні! За цим блоком криється ще два гвинти - скручуємо їх!
4 Тепер потрібно нам інструмент відповідний для окручіванія гвинтів козирка над приборки. Або дуже довгу викрутку або дуже коротку! Викручуємо останні два гвинти і переходимо до наступного пункту.
5 Для того щоб витягти нам пластик, необхідно від'єднати кнопки ВТФ і аварійки. У деяких харчування на годинник і в моєму випадку, це бортовий комп'ютер. Все інтуїтивно просто.
6 Виймаємо пластик (Я спокійно і без пошкоджень виймаючи його без зняття кожуха рульової). Перед нами приладова панель і 4 гвинта, які нам необхідно викрутити!
7- Для того щоб витягти приладову панель, необхідно від'єднати три фішки. Вони представлені на фотографії.
8- Встановлюємо нову панель приладів на місце і збираємо все зворотному порядку.
Приборки конструктивно відрізняються. Це я не зрозумів відразу ж. Перше, що я хотів зробити, це поміняти спідометр. Кріплення модулів відрізняється. Але це не все! Контакт даних модулів відбувається зі зворотного боку саморізами. Без тахометра - спідометр кріпитися на трьох саморезах. А з тахометром, модуль кріпитися на 4х саморезах! Кожен шуруп відповідає за своє. Пробіг довелося мотати своїми ручками, щоб воно було відповідним старої приборки. Зараз буде багато подколи, мовляв треба було менше мату! Треба мені так, щоб був дійсно пробіг! Якщо захочу, зніму приборку і отматаю куди мені треба! Але це не все. маски значків мають різний кріплення. Дале, я вирішив замінити скло! І тут мої мрії розбилися об скелі. Скло мають різні кріплення. Було доопрацьовано "молотком і зубилом". Був застосований стиль "ненависного колгоспу" (якщо заховано від очей, то ні чого й не було).
За підсумком хочу запитає. У мене не коректно показує рівень палива. До цього було 1/4 бака, а на новій приборке 1/2 варто. за пів години часу, поки машина заведена була, стрілка не впала ...
І ще одне питання: Як поправити індикації? Не горить »не пристебнутий людина" і так само "ближнє світло" Може і ще якийсь індикатор ...
Ось і було втрачено пів дня на приборку! Правда день починався з "обіду")))) Попер в гараж, завантажився запчастинами і здав машину в сервіс на кузовщину. Давно хотів, все не наважувався ... Не можу я без машини.