Поміняв панельку з тахометром на Сіерре. (Si 83)
Сієрра 1-я. Трішки перероблена, але тільки зовні.
Відмінність від більшості - лампочка додаткова зелена на пеанелі приладів. Світиться - як сказали - індикатор фаркопа (?!).
Спочатку взяв панель від 2-й Сієрра, але тому що не зміг знайти фішку на неї, то довелося напружитися і знайти від першої. З тахометром.
Відразу виникла проблема відповідності проводки. Хоч фішки і однакові, але ось розводка у них різна.
Стара панель, без тахометра:
"Нова" панель, з тахометром
температура і (-) для декількох датчиків
(-) рівень палива і для декількох датчиків
кз ---- тиск масла
сз ---- підсвічування панелі (?)
чз ---- покажчик поворотів
Що радує, все працює, майже. Панель світиться приємним зеленим тоном. Крім датчика температури (глючил на декількох приборки. Де працює, а де ні. + До всього - ця виявилася єдина робоча повністю).
Лампочки підсвічування ізвратние. довгі. Від нових панелей не підходять. Бум шукати. В ідеалі - знайти робочу панель приладів з нормальним тахометром.
До речі, у тахометра стоїть цифра 4. Щоб це значило? - Це означає що для 4-ох циліндрового мотора панель і трахометр ..
а не для В6. )
Заміна панельки приладів на іншу, з тахометром (SI 1987)
Панель з тах.- | -Панель без тах.
Установка нової панелі (заміна і все таке) не таїть в собі ніяких каверз, хіба що треба бути акуратним з тросом спідометра. Панелі розрізняються за кількістю контактів, так що краще купувати панель разом з роз'ємом, який в неї встромляється. При покупці краще Вся розводка на панелі видно неозброєним оком, так що зрозуміти схему і перекомутувати проводки оч. просто.
Приблизно так все виходить, і так підсвічується:
Проводок від тахометра (він всього один) кидаємо на котушку запалювання. (Ессно нема на високовольтний вихід ..)
ось ніби і все.