Управління коробкою передач Тойота Королла
На автомобілі Toyota Corolla встановлюють механічні коробки передач - пятиступенчатую (з двигуном 4ZZ-FE і 1ZR-FE) шести-ступінчасту (з двигунами 1NR-FEn 1ZR-FE) і роботизовану (з двигуном 1ZR-FE), а також чотириступінчасту автоматичну (тільки з двигуном 1ZR-FE) коробку передач.
П'ятиступінчастою механічною коробкою передач керуйте згідно зі схемою перемикань, нанесеної на рукоятку її важеля. У нейтральному положенні важіль автоматично встановлюється в положення для включення III або IV передачі, з якого його можна перемістити відповідно вперед або назад. Для включення I або II передачі перемістіть важіль вліво до упору і потім
відповідно вперед або назад. Для включення V передачі перемістіть важіль вправо до упору і вперед.
Для включення передачі заднього ходу перемістіть важіль вправо до упору, а потім назад.
Шестиступінчастою механічною коробкою передач керуйте згідно зі схемою перемикань, нанесеної на рукоятку її важеля. У нейтральному положенні оичаг автоматично встановлюється в положення для включення III або IV передачі, з якого його можна перемістити відповідно вперед або назад. Для включення I або II передачі перемістіть важіль вліво до упору і потім проведіть відповідно вперед або назад. Для включення V або VI передачі перемістіть важіль вправо до упору і потім проведіть відповідно вперед або назад.
Для включення передачі заднього ходу підніміть стопорне кільце вгору і перемістіть важіль вліво до упору, а потім вперед.
Роботизована механічна коробка передач Тойота Королла має п'ять передач для руху вперед і одну передачу заднього ходу. Обрана передача відображається на лівому інформаційному дисплеї 6. Роботизована коробка передач обладнана системою блокування передач для запобігання неправильного управління коробкою, тобто перемістити важіль з положення «N» можна лише натиснувши на педаль гальма (ключ запалювання повинен перебувати в положенні «ON»).
На накладці тунелю статі виконана шкала режиму управління. Обраний режим керування відображається на лівому інформаційному дисплеї 6 (
На шкалу нанесені такі позначення:
М - рух в ручному режимі. В цьому режимі управління рухом автомобіля відбувається або за допомогою важеля перемикання пеоедач (положення «+» - підвищення передачі, положення «-» - зниження передачі), або за допомогою підрульових перемикачів:
R - задній хід. Переводите важіль в це положення тільки після повної зупинки автомобіля. Для перекладу важеля селектора з положення «М» або «Е» в положення «R» необхідно натиснути на педаль гальма;
Е - рух в режимі Easy. Оптимальна передача вибирається автоматично залежно від положення педалі акселератора і швидкості автомобіля;
Крім режиму Easy, можна включити режим Es, який забезпечує більш швидке прискорення автомобіля, ніж в режимі Easy.
Щоб включити режим Es, натисніть на кнопку «М-МТ Es»; щоб відключити режим, натисніть на кнопку ще раз.
Важіль селектора управління автоматичною коробкою передач: 1 - рукоятка важеля; 2 - кнопка блокування включення передачі; 3 - шкала автоматичного режиму управління
Автоматична коробка Тойота Королла передач має чотири передачі для руху вперед і одну передачу заднього ходу. Включення кожної передачі відбувається автоматично в залежності від положення важеля селектора управління коробкою передач, швидкості автомобіля і положення педалі акселератора.
В період обкатки нового автомобіля або відразу після підключення акумуляторної батареї (після її відключення або заміни) перемикання передач може відбуватися не так плавно, як зазвичай. Це не свідчить про несправність, після декількох автоматичних перемикань передач процес перемикання стане плавним.
Автоматична коробка передач обладнана системою блокування передач для попередження неправильного управління коробкою, тобто перемістити важіль селектора з положення «Р» можна тільки натиснувши на педаль гальма (ключ запалювання повинен перебувати в положенні «ON» або «ВКЛ»),
Рукоятка 1 важеля селектора розташована на тунелі підлоги в тому ж місці, що і важіль управління механічною коробкою передач. На накладку тунелю статі нанесені шкала 3 автоматичного режиму управління. На облицюванні тунелю підлоги знаходиться кнопка 2 блокування включення передачі.
На шкалу 3 автоматичного режиму управління нанесені такі позначення:
Р - стоянка. У цьому положенні коробка передач заблокована, щоб не допустити переміщення припаркованого автомобіля. Якщо важіль селектора знаходиться в цьому положенні, можна пустити двигун;
R - задній хід. Переводите важіль в це положення тільки після повної зупинки автомобіля. Для перекладу важеля селектора з положення «Р» або «N» в положення «R» необхідно натиснути на педаль гальма;
N - нейтраль. При цьому положенні важеля в коробці передач не включена жодна передача. Положення «N» використовують під час тривалих зупинок (наприклад, в дорожніх пробках);
Ніколи не перекладайте важіль селектора в положення «N» (нейтраль) під час руху! При цьому ви можете випадково перемістити важіль в положення «Р» (стоянка) або «R» (задній хід) під час руху автомобіля - це призведе до поломки коробки передач. Крім того, стане неможливим гальмування двигуном.
Щоб не втратити контроль над автомобілем, завжди тримайте ногу на педалі гальма,
D - рух переднім ходом. Це основне положення важеля селектора, в якому він перебуває більшу частину часу при русі. При цьому автоматична коробка передач вибирає передачу, оптимальну для даної швидкості і прискорення автомобіля. Для перекладу важеля селектора з положення «Р» або «N» в положення «D» необхідно натиснути на педаль гальма;
3,2, L - режими гальмування двигуном. Щоб використовувати гальмування двигуном, перейдіть на знижену передачу наступним чином:
- переставте важіль в положення «3». Коли швидкість автомобіля знизиться до 141 км / год, передача знизиться до III і буде виконуватися більш сильне гальмування двигуном;
- переведіть важіль в положення «2». Коли швидкість автомобіля знизиться до 89 км / ч, передача знизиться до II і буде виконуватися ще більш сильне гальмування двигуном;
- пересуньте важіль в положення «L». Коли швидкість автомобіля знизиться до 40 км / ч, передача знизиться до I і гальмування двигуном буде максимальним.
На автомобілях з функцією обмеження швидкості при роботі обмежувача швидкості гальмування двигуном буде неможливо навіть при зниженні передачі з «D» до «3», оскільки функція обмеження швидкості буде цьому перешкоджати.
При русі по слизькій дорозі будьте уважні при перемиканні на знижену передачу. Різке перемикання може привести до занесення автомобіля.
При тривалому русі автомобіля по схилах або буксирування не слід встановлювати важіль селектора в положення «2» або «L» - це може привести до серйозного пошкодження автоматичної коробки передач через її перегріву. Щоб уникнути такого ушкодження, при буксируванні або русі по схилах слід переключити важіль селектора в положення «3».