У комплект моточовни "Крим" входить кришка, яка призначена для закриття підвісного мотора в моторному відсіку. Як правило, човни зберігаються на стоянках, мотори з них не знімаються, тому кришки виявляються непотрібними. Однак, така кришка після невеликої переробки ще може принести відчутну користь. Для цього в ній слід зробити виріз розміром 340x225 з таким розрахунком, щоб мотор вільно повертався і відкидався (рис. 40)
Мал. 40. Загальний вигляд і ескіз модернізованої кришки.
З правого боку на неї потрібно поставити кутник на двох болтах для упору ноги при запуску мотора. Для ущільнення з корпусом човна по периметру кришки ставляться гумові прокладки. Завдяки модернізації в моторний відсік (а також на дроти, троси дистанційного керування, дроти датчика оборотів і ін.) На стоянці потрапляє набагато менше дощової води. Крім цього, модернізація робить більш зручною посадку в човен і вихід з неї.
Стаціонарний бензобак для моточовни Крим
Для зручності в далеких плаваннях корисно виготовити стаціонарний бензобак об'ємом близько 85 л, який замінює 4 штатних бачка (рис. 41).
Мал. 41. Ескіз стаціонарного бензобака.
Бак виконується з металу, шви пропаіваются, застосовується штатний заборник палива. Для жорсткості стінок і ліквідації сильного крену на поворотах робляться дві відбійні перегородки, закріплені на болтах, які потім необхідно опаять, кріпиться в моторному відсіку впритул до непроникною перебиранні і правому борту хомутом
Під бак підкладаються три бруска, які закріплюються шурупами до СЛАН; задня сторона бака спирається на книці. Для амортизації між баком, перебиранням, бортом і брусками підкладаються гумові прокладки. У кришці заливної горловини робиться видалення повітря Ø 0,5 м.
саморобний шпігати
У човні завжди накопичується вода від дощу, забризкування при ході на хвилюванні і т. П. У таких випадках дуже корисний шпігати з дистанційним управлінням, який дозволяє видаляти воду з човна на ходу.
Подуключіни
Подуключіни на моточовні "Крим" поставлені в незручному місці. Гребти веслами з поставленим тентом важко; коли весла з борта потрібно прибирати по-похідному, заважає тент.
зручний рецесії
На моточовні "Крим" кришка відсіку, в якому зберігається пальне, виконана не зовсім вдало. Набагато зручніше зробити самоотлівной рецесії з герметичною кришкою люка, замикається на замок. У відсіку можна розмістити три 20-літрові каністри і дві каністри по 10 л.
Модернізовані кріплення сидінь
Сидіння на цій моточовні не зовсім зручні для розкладки в спальні місця. Дуже складно це зробити одному, та ще на воді. Кілька простих змін конструкції кріплень дозволять подолати ці труднощі. Заводські гачки, закріплені двома гвинтами збоку переднього і заднього сидінь, слід зняти і замість них поставити чотири опори 3 (рис. 46), зігнуті зі смуг 4x40x115 мм.