особливості машини
Трактор Кіровець К744 має п'ятий тяговий клас. Машина призначена для багатофункціонального застосування. Техніка непогано себе зарекомендувала і тому серія отримала продовження.
Всього з конвеєра заводу зійшло чотири версії трактора К-744. На продуктивність всього модельного ряду великий вплив робить встановлений потужний двигун. Завдяки силовій установці, техніка без проблем може працювати з різним навісним обладнанням.
Четверте покоління тракторів Кіровець можна зустріти на будівельних і гірничодобувних майданчиках, лісозаготівлях, на виконанні різних дорожніх робіт.
У сільському господарстві, трактора такого класу є незамінними. Використовуючи один трактор з цієї серії, можна культивувати і засіяти близько 5 000 гектар. Що забезпечує значну економію. Варто зазначити, що машини адаптовані під різні кліматичні умови, тому можуть використовуватися у всіх регіонах країни, в будь-який час року.
пристрій техніки
На перші машини серії Кіровець К-744 встановлювалися турбовані восьмициліндрові двигуни ЯМЗ-238НД5. Цей чотиритактний агрегат доповнений системою холодного запуску і радіатором з водомасляного схемою охолодження.
Силова установка має потужність в 300 кінських сил при частоті обертання коленвала в 1900 об / хв. Витрата палива на пікової потужності становить 174 г / л годину.
Обсяг паливного бака дорівнює 630 літрам. Це дає машині можливість тривалий час працювати без дозаправки, що вельми актуально для віддалених полів і будівельних майданчиків.
Трансмісія включає в себе 24 ступінчасту коробку передач. Доступні передачі розбиті на чотири діапазони: 16 передніх швидкостей і 8 задніх. КПП (коробка перемикання передач) відноситься до класу Powerschift, що означає силове включення передач.
Для зміни швидкісного режиму без втрати потужності передбачено гідравлічне управління. Роботу навісного та причіпного обладнання забезпечує система гідравліки, яка складається з аксіально-поршневий насосної станції і пятіконтурного гидрораспределителя. Потужність насоса становить 180 л / хв.
Трактор К 744 оснащений шарнірно-зчленовані рамою. Це дає машині велику стійкість і підвищену прохідність по складним грунтам. Щоб під час проведення сільськогосподарських робіт не ушкоджувався родючий грунт, передбачено здвоювання коліс і можливість зниження тиску в шинах.
Конструктивні особливості рами забезпечують техніці непогану маневреність, радіус розвороту складає 7,9 метра. Для поліпшення балансування машини і кращого зчеплення з грунтом, на піврамах встановлені додаткові вантажу.
Трактор має два ведучих моста, які виконані з високоміцної сталі. З особливостей ходової частини можна відзначити диференціал і бортові редуктори планетарного типу. Для кожного моста використаний жорсткий тип підвіски. Пневмосистема забезпечує роздільне управління гальмівною системою мостів та причіпного обладнання.
Кабіна виконана в повній відповідності до світових стандартів. Є система опалення та кондиціонування повітря. Рульова колонка і крісло оператора можуть встановлюватися в декількох положеннях, в залежності від ваги і зростання водія.
Панорамний огляд забезпечує велика площа скління і центральне розташування операторського крісла. Кабіна має непоганий герметичністю, що забезпечує надійну шумоізоляцію.
Приємно радує пластикова обробка всередині кабіни і видозмінювати конструкція даху. За роботою всіх систем стежить бортовий комп'ютер, який виводить необхідні дані на інформативне табло.
обладнання, що використовується
Трактор К-744 володіє триточкова схемою кріплення навісного обладнання. Для причепів передбачено кріплення маятникового типу. Ось перелік агрегатується на трактор обладнання:
Можуть бути механічними і пневматичними. Допускається використання систем з широким охопленням площі, для роботи з якими тягач віддає до 60 к.с потужності двигуна.
огляд модифікацій
Кіровець К-744Р став гідним продовженням ряду. Машин з цим індексом було випущено три: Р1, Р2 і Р3. Кожна з цих моделей має незначні відмінності від базової версії. З основних особливостей можна виділити двигун, який став видавати ще більше потужності.
На машини Кіровець К-744 Р2 і К-744 Р3 встановлювався двигун Mercedes. Обидві машини мають меншу швидкістю обертання коленвала - 1800 об / хв. Зате силові установки, зібрані за німецькою технологією, володіють більшою потужністю - 354 і 401 к.с.
У кожну машину з цієї серії конструктори вносили деякі зміни, що впливають не тільки на функціональність, а й на комфорт машин. Ось деякі з них.
Кіровець К-744Р зійшов з конвеєра з підресореною підвіскою переднього моста. Кабіна була посилена міцним каркасом. Крім того, на відміну від базової версії, знизився витрата палива.
Наступний трактор в серії, К-744 Р2, мав принципово інший двигун, що дозволило значно підвищити потужність техніки.
Кіровець К-744 Р3 - заключна, а відповідно найпотужніша машина в серії. Тут став використовуватися інший тип гидрораспределителя і передбачена можливість встановити додатковий баласт.
Гідності й недоліки
Трактор Кіровець К-744 і його наступні модифікації впевнене займає лідируючі позиції серед важких машин цього тягового класу. Цьому є ряд причин:
На користь тракторів сімейства «Кіровець» говорить той факт, що європейські фермери вважають за краще купувати саме ці машини, часто ігноруючи своїх виробників.
Є у машини і недоліки. Незважаючи на використання шин низького тиску, трактор завдає шкоди родючому шару грунту. Все-таки вага в техніки немаленький. Тому для проведення сільськогосподарських робіт, російські фермери вважають за краще використовувати більш легку техніку.
Крім того, при роботі машин з навісним обладнанням, відзначаються втрати потужності. В цьому винна недопрацьована система гідравліки. Щоб впоратися з цією проблемою, доводиться купувати і встановлювати датчики, контролюючі втрати масла.