СРОЧНО ДОПОМОЖІТЬ ВІДПОВІСТИ НА ПИТАННЯ.
1.Чому при гололедіще іноді розриваються телеграфні дроти, якщо навіть маса насевшего на них льоду незначна?
2.Чем дорівнює рівнодіюча двох сил, прикладених до тіла під кутом? Від чого залежить її модуль?
3. Як визначити сили пружності, що виникають в балці і укосину кронштейна?
4. Як знайти силу, рухаємося тіло на похилій площині?
5. Для рівномірного підйому вантажу масою m по похилій площині, довжина якої l і висота h, потрібна була сила F.Чему дорівнює сила тертя, що діє на тіло?
6.Почему діаметр "бублика" керма автобуса, більше ніж керма легкової машини?
7. Як правило важеля отримати з правила моментів?
8. Як забезпечує слвю стійкість боксер під час бою, матрос під час качки?
9.Куда переміщається центр ваги корабля, коли вантаж з трюму переноситься на палубу?
Перевірені відповіді містять інформацію, яка заслуговує на довіру. На «Знання» ви знайдете мільйони рішень, зазначених самими користувачами як кращі, але тільки перевірка відповіді нашими експертами дає гарантію його правильності.
1) Лід дуже слабкіше стискається при охолодженні, ніж метал. Утворивши кірку навколо дроти, він не дозволяє стискатися роводу далі. Провід натягується все польових зсередини, але лід добре витримує стискаючі навантаження. Нічим не компенсувати напругу натягу в проводі, в кінці кінців "рве" його.
Можна сказати так: Лід утворює оболонку, яка не дозволяє проводу вільно гнуться
(При вітрі тощо) і з'являються сили діють на злам дроти.
2) Рівнодіюча двох доданих сил може мати різні значення. В першу чергу має значення кута між доданими силами. А взагалі використовується правило паралелограмма тобто дві прикладені сили є вектори мають кут між собою, изходя з цього, по двох векторах дотраіваю паралелограмм.
Так само можна використовувати правило трикутника.
3) мулу пружності це і є жорсткість тобто використання формули закону Гука, де F - сила пружності (Н), k - жорсткість пружини (Н / м), Δх - относільное подовження (м).
4) Чи можу дати формулу ⇒
5) Сила тертя рухомого тіла по похилій плоскрості.
6) За рахунок більшого діаметру, виходить більший важіль. Отже чим більше кермо управління, тим легше поварачівать колеса. І по-цьому роблять "баранку" керма більше, якщо машина має великі колеса.
7) У словесному вираженні правило моментів сил звучить наступним чином: Важіль знаходиться в рівновазі під дією двох сил, якщо момент сили, яка обертає його за годинниковою стрілкою дорівнює моменту сили обертає його проти годинникової стрілки. Правило моментів сил справедливо для будь-якого тіла закріпленого навколо нерухомої осі. На практиці момент сили знаходять наступним чином: у напрямку дії сили проводять лінію дії сили. Потім з точки в якій знаходиться вісь обертання проводять перпендикуляр до лінії дії сили. Довжина цього перпендикуляра буде дорівнювати плечу сили. Помноживши значення модуля сили на її плече отримуємо значення моменту сили відносно осі обертання. Тобто ми бачимо, що момент сили характеризує вращающее дію сили. Дія сили залежить і від самої сили і від її плеча.
8) натренованості. - можна так сказати.
9) Думаю що, центр ваги корабля незмінною.?