Після ремонту передніх гальм пройшов рік. Коли ремонтував гальма - відразу поміняв ступичні підшипники і пильовик. І ось загудів передній ливий. (
Пробіг всього навсього трохи більше 17 тис. Виною всьому став той самий пильовик підшипника, толі той факт що ежё через річку кожен день, а це зайва вода.
Коли почав знімати супорта, знову закис нижній болт кріплення. Це якась карма, так було минулого разу. тільки з іншого боку. Природно межі злизала. Довелося приварювати шматок арматури, що б його викриття.
Розтин показав, що перший підшипник живий. І ще походить. Раковин немає, мастило на місці, дзеркало відмінне.
Йдемо далі. Ось він, винуватець шуму - другий підшипник. Іржавий, дзеркала немає, хрумтить.
Добре, що не став викидати і без того хороші підшипники після минулої заміни. Вибрав найкращий і замінив. Стан у нього відмінне. Принаймні він не гудів взагалі.
Пильник про всяк випадок посадив на герметик. І замінив всю мастило.
Так як болт на супорті постраждав, а другого у мене не було. Шукати його не де, а завтра з ранку потрібно їхати. Вирішив наварити на межі металу і підточити їх до потрібного розміру. Під ключ на 15 НЕ підігнав - довго і нудно, зробив під ключ на 16.
Затягнувся відмінно.
Подивимося скільки відходить Бушна в порівнянні з новим.
З правого боку приховав теж. Там все було гаразд. Тільки замінив мастило і підрегулював підшипники.
Пробіг: 372763 км
Брати участь в обговореннях можуть лише зареєстровані користувачі.