- по пеленгу небесного світила (зірка, планета, Сонце, Місяць), при їх висоті не> 15 ° і знаходяться поблизу I вертикала;
- по пеленгу Сонця, виміряного в момент його видимого сходу або заходу;
- по пеленгу зірки Полярна (ía Малої Ведмедиці).
(*) Сутність і методика визначення DГК ¢ по пеленгам небесних світил розглядаються при вивченні дисципліни «Морехідна астрономія».
II. За взаємним пеленгам з теодолітним постом:
Мал. 4.5. Визначення поправки гірокомпаса по взаємним
Пеленгах з теодолітним постом
Теодоліт (рис. 4.5) виставляється в точці (т. О) видимої з судна (т. К).
Теодоліт і пеленгаторних ретрансляція приблизно на одному рівні.
Теодоліт зорієнтований щодо кілометрової лінії X = const проекції Гаусса за відомим дирекційного кутку на допоміжний орієнтир.
Над центром теодоліта і пеленгаторних репитера встановлені світлові орієнтири (електричні лампи).
Теодолітний пост має зв'язок з судном. Взаємні вимірювання напрямків виробляються одночасно за сигналом з судна.
Сходження меридіанів для т. До
Довгота осьового меридіана зони
Номер зони, в якій розташована задана точка
→ географічні координати місця судна
III. За пеленгам віддаленого орієнтиру:
Мал. 4.6. Визначення поправки гірокомпаса по пеленгам
Положення орієнтира А відомо (тобто на мапі) і його видно з судна (рис. 4.6).
Місце судна (т. К) відомо (j, l місця біля стінки, причалу, бочки).
Істинний пеленг орієнтира вимірюють по карті за допомогою штурманського транспортира і паралельної лінійки.
При використанні карти в нормальної проекції Меркатора -,
де Р (Лок. П) - виміряний локсодроміческій пеленг;
y - ортодроміческое поправка
де Dl - різниця довгот двох точок (судна і орієнтиру);
jm - середня для точок широта.
При використанні топографічної карти в проекції Гаусса
де a - кут дирекції;
g - сходження меридіанів.
IV. За пеленгові створу:
Мал. 4.7. Визначення поправки гірокомпаса по пеленгу створу
Компасний пеленг створу (рис. 4.7) вимірюється в момент його перетину (т. К).
Значення ІП (напрямок лінії створу) зазначено на карті (250.0 0).
V. За звірення з іншим курсоуказателя (рис. 4.8):
Мал. 4.8. Визначення поправки гірокомпаса з визначення іншим курсоуказателя
Поправка першого ГК - DГК1 відома.
За командою одночасно знімаються значення курсів першого (ККГК-1) і другого (ККГК-2) гірокомпасів.
Розраховується значення «звірення» -
Розраховується миттєва поправка (DГК ¢ 2) іншого гірокомпас:
Поправка гіроазімута DГА на момент спостережень визначається так само, як миттєва поправка ГК за формулою:
де КПГА - компасний (приладовий) пеленг, який вимірюється за допомогою пеленгатора на пеленгаторних Репітер, курс на який транслюється від гіроазімута.
Поправка гіроазімута на заданий момент часу (DГАЗ) обчислюється по вихідній поправці ГА і залишкової швидкості догляду.
Залишкова швидкість догляду ГА знаходиться:
- по поправкам, певним на моменти Т1 і Т2 (формула 4.19);
- за допомогою графіка різниць курсів по ГК і ГА.
Для визначення величини за допомогою графіка різниць курсів слід:
1) - протягом 3 годин через кожні 10-15 хв. помічати ККГК і ККГА;
2) - розрахувати різниці курсів
3) - побудувати графік залежності Р від часу t (рис. 4.9);
4) - провести плавну криву різниць курсів;
5) - провести осереднену пряму (АВ), яка характеризує догляд ГА;
7) - обчислити залишкову швидкість догляду ГА за формулою:
Мал. 4.9. Визначення поправки курсоуказателя за допомогою графіка різниць курсів
Якщо при веденні графіка в момент Т0 визначалася DГА0. то постійна поправка гірокомпас.
Точність цієї DГКП залежить від:
- тривалості ведення графіка різниць курсів;
- точності проведення осередненій прямій АВ;
- точності визначення поправки DГА0.
4.3.3. Завдання з розрахунку поправки гіроазімута ( # 916; га3) на заданий час
1. Основний курсоуказатель на судні - гіроскопічний (гірокомпас). Магнітний компас - резервний курсоуказатель.
2. При використанні приладів курсоуказанія для визначення справжніх напрямків (курсу, пеленга), компасні напрямки повинні виправлятися поправками курсоуказателя.
3. Поправки курсоуказателя повинні визначатися в терміни, які регламентуються керівними документами і способами, що дають велику точність в конкретній обстановці.
4. На морський навігаційній карті прокладаються (проводяться) тільки виправлені (справжні) напрямки.
Примітка: Самоконтроль знань по темі проводиться за тестовими завданнями до глави на базі програми «Комп'ютерна система тестування знань« OPENTEST »».