- Чи є користь від чистки форсунок інжектора і як проводиться ця процедура?
Необхідність чистки інжектора - один з найбільш гаряче обговорюваних автомобілістами питань. Одні з упевненістю заявляють, що чистка абсолютно марна і не дає ніякого результату. Інші ж радять регулярно проводити цю процедуру, посилаючись на очевидне поліпшення роботи двигуна. Хто має рацію в цій суперечці? Як дізнатися, що інжектор засмітився і його пора чистити? Які існують способи його очищення? Нарешті, чи є гарантія, що подібна процедура «вилікує» автомобіль?
• Чому засмічуються форсунки інжектора
Основний елемент інжектора - це форсунки, за допомогою яких паливо дозовано впорскується в камери згоряння.
Інжектор засмічується поступово в ході експлуатації автомобіля. Основна причина засмічення в тому, що важкі фракції бензину осідають на стінках форсунок. Це відбувається переважно після того, як глушиться двигун. У цей момент зростає температура корпусу форсунок - вони нагріваються від двигуна, який перестає охолоджуватися. При цьому немає охолоджуючого дії палива, так як мотор не працює. Під дією температури випаровуються тільки легкі фракції палива, яке в мінімальних кількостях залишається в системі, а важкі фракції осідають на каналах форсунок і вже не розчиняються в бензині або дизельному паливі. Ці відкладення товщиною всього кілька мікронів зменшують перетин каналу форсунки, порушуючи її роботу і знижуючи продуктивність.
Крім того, до появи важких фракцій може привести неправильне транспортування і порушення правил зберігання палива.
• Як визначити, що інжектор засмітився
Як правило, забруднені форсунки не проявляють себе відразу і явно. Автомобіль може поступово втрачати в динаміці, витрачати більше палива, заводитися не з першого разу. Крім того, з часом можуть з'являтися провали обертів двигуна, смикання при розгоні, зниження потужності двигуна. Це як раз і може бути викликано забрудненням паливної системи, а саме форсунок інжектора.
Однак ці проблеми можуть бути також викликані перебоями в роботі безлічі інших систем і пристроїв, так що сказати з упевненістю, що справа в форсунках, навряд чи можливо.
• Способи очищення форсунок інжектора:
Існує кілька способів чищення форсунок.
Один з найпростіших - це додавання в паливо через бензобак очищає присадки, яка розчиняє відкладення в процесі роботи системи. Фахівці рекомендують проводити таке очищення для профілактики приблизно раз на п'ять тисяч кілометрів. Однак цей спосіб підходить тільки для автомобілів з невеликим пробігом. vk.com/cars.best Якщо автомобіль тривалий час експлуатується і система імовірно сильно забруднена, таке очищення може тільки погіршити ситуацію. Коли забруднень багато, повністю розчинити їх за допомогою присадок не вийде, і форсунки можуть забитися ще сильніше. Крім того, відкладення з паливного бака потраплять в паливний насос, що може привести до виходу його з ладу.
Інший спосіб вимагає спеціального обладнання і деяких навичок. За допомогою спеціальних перехідників-штуцерів до інжектору підключають прилад для промивання. Завдяки штуцера з обороту виходить паливний бак, бензонасос і фільтр. Замість палива в інжектор надходить спеціальна промивна рідина з балона, приєднаного за допомогою трубок. На цьому очищувачі мотор працює близько півгодини. Всі забруднення розкисають, проходять через форсунки і в результаті згорають в циліндрах. Однак і цей спосіб не є стовідсотковою панацеєю від забруднених форсунок.
Після такої чистки в інжекторі і масляній системі залишається певна кількість промивальної рідини. У зв'язку з цим після процедури фахівці рекомендують проїхати 10-15 км у форсованому режимі роботи двигуна, після чого замінити масло і масляний фільтр. Очевидно, що даний метод вимагає значних тимчасових і фінансових витрат.
Проте, обидва способи найбільш підходять в тому випадку, коли автомобіль має невеликий пробіг, а демонтувати форсунки досить складно через конструктивних особливостей їх розташування.
В особливо важких випадках застосовують ще більш складний метод - форсунки знімаються з мотора і чистяться окремо на спеціальному стенді за допомогою ультразвуку. Цей спосіб дає можливість вивчити форму так званих факелів форсунки і порівняти результати до і після чистки.
На стенді імітується робота інжекторів, однак замість палива понимю пускається спеціальна промивна рідина. Через електричних коливань клапана в каналі подачі палива відбувається процес кавітації - утворення повітряних бульбашок. Саме вони і руйнують забруднення каналів форсунки і промивають її сітчастий фільтр.
До речі, на цьому ж стенді можна визначити механічні та електричні параметри форсунок, а також прийняти рішення про доцільність з заміни.
Основний недолік такого способу - його вартість, а також необхідність звертатися до перевірених фахівців. Неправильно проведена чистка ультразвуком може спричинити за собою плачевні наслідки для форсунок.
Не можна з упевненістю стверджувати, наскільки ефективно чистити інжектор. Багато автомобілістів вважають, що форсунки потрібно не чистити, а міняти на нові. Інші ж автолюбителі хвалять ультразвуковий метод. У будь-якому випадку, починати шукати причини, за якими робота двигуна погіршилася з забруднених форсунок фахівці не рекомендують - часто виявляється, що проблема криється в іншому, а процедура очищення займає час і забирає гроші, а результату не видно.