Всім привіт, хто не на дачі, природі, валяється п'яненький.
Раптом, ні з того, ні з сього, у мене встав. Питання. А який герметик краще? Чим запечатати протікання і соплі в двигуні? Для початку поліз в мережу, з'ясувати теоретичну сторону питання. Так що, спочатку трохи копипаста.
Застосовуються автомобільні герметики практично у всіх вузлах і агрегатах автомобіля, і розрізняються своїм складом і властивостями, в залежності від того, де і в яких умовах їм доведеться нести свою службу.
Отже, основні види автомобільних герметиків:
1. Анаеробні автомобільні герметики.
Робочої основою анаеробних герметиків є діметілакрілат. Головна умова для полімеризації цього типу герметиків - відсутність кисню, що, безумовно, зручно при роботі: немає потреби поспішати при нанесенні герметика і установці деталі на місце.
Але є і зворотна сторона медалі: при нанесенні анаеробного герметика потрібно бути дуже точним і акуратним, оскільки залишки герметика, видавлені за межі зони контакту деталей, що не полімеризуються і залишаться в напіврідкому стані.
Анаеробні автомобільні герметики ідеальні при герметизації різного роду різьбових з'єднань.
2. Силіконові автомобільні герметики.
Силіконові герметики, основним компонентом яких є кремнійорганічні сполуки - найпоширеніші і універсальні з усіх видів герметиків, що застосовуються в автомобілях. Застигають силіконові герметики під впливом міститься в навколишньому середовищі вологи, а тому деталь після нанесення герметика необхідно залишити в спокої протягом 10-15 хвилин, і тільки потім встановлювати на місце.
В силу своїх властивостей силіконові автомобільні герметики менш критичні до точності і якості нанесення, ніж герметики анаеробні і дозволяють ущільнювати зазори величиною аж до 6-7мм, що дозволяє їх рекомендувати до широкого застосування непрофесіоналами. Силікон хімічно нейтральний, тому його можна використовувати як в якості матеріалу для самостійних прокладок, так і в поєднанні з гумовими, картонними і іншими прокладками.
Ідеальний силіконовий герметик на 100% складається з силікону - проте, з метою економії виробники часто вводять в його склад різного роду добавки. При покупці необхідно уважно вивчити анотацію до товару, де має бути чітко вказано де, в яких вузлах і в якому температурному діапазоні рекомендується застосовувати той чи інший тип герметика.
3. Поліуретанові автомобільні герметики.
Поліуретанові клеї-герметики мають відмінну адгезію практично до будь-яких поверхонь і застосовуються як для герметизації, так і для надійного склеювання різнорідних матеріалів.
Колір герметика на його властивості не впливає. Виробники вводять барвники до складу герметиків з метою їх ідентифікації по властивостях і областям застосування, а також - для полегшення виявлення місця нанесення засобу. Зрозуміло, що для герметизації, наприклад, фар або стекол автомобілів бажано застосовувати прозорі герметики, яких існує велика кількість.
4. Граматика для ремонту вихлопної системи автомобіля
Керамічний герметик для вихлопної системи автомобіля зазвичай має наступний склад: силікат натрію, глина, скловолокно та металеві тирса. Він може застосовуватися як для монтажу, так і для ремонту вихлопної. Під час монтажу вихлопної системи автомобіля хорошою щільності з'єднання домагаються при використанні герметика глушника під фланцевих з'єднаннях спільно зі старими прокладками, а іноді і без них. У будь-якому випадку, товщина шару герметика повинна бути менше 3 мм. Якщо з'єднання вихлопної системи не фланцеве, потрібно змастити герметиком глушника кінець труби і, вставивши його в інший, закріпити хомутом. Але не варто думати, що ремонт клеять засобами здатний конкурувати по міцності і довговічності зі зварюванням. Звичайно, зварювання міцніше і довговічніше.
І опис, один по одному, зліва направо.
Ну і невеликий тест.Не зовсім правильний. Поки що, тільки повітряно-візуально-тактильний.
Але я хотів подивитися саме затвердіння їх на повітрі. Кераміка для глушників поза конкурсом, але якщо вже попалися під руку ...
Видавив валики по 6 мм. і засік час. Саме в тому порядку, як на першому фото.
Казанський розплився прям на очах. Але ж років вісімнадцять тому це було найкраще і єдиний засіб на прилавках наших місцевих магазинів. Я їм зашпаровував отвір в клапанної кришці мотоцикла "Урал", яке пробила випадкова куля. Чи не був він тоді таким рідким.
Через півгодини спробував натиснути пальцем. Продавилися все.