Шприцевание карданних валів
Доброго вам дня !
На вихідні зробив проміжну ТО із заміною масла покругу і дістався до хрестовин карданного валу.
Трохи теорії:
Де: на наших машинах передбачено 3 точки шприцевания. 2 на задньому кардані і 1 точка на передньому (див. Вкладення). Як на мене так у нас веселий передній кардан - спереду класична хрестовина а ось ззаду шруз.
Чим: шпріцовка виробляють змазкою з використанням плунжерного шприца.
Castrol LMX (зелена, артикул 15035A) - дорога, Liqui moly (артикул 7562) - дешевше. Те що юзаю сам то і раджу
Обсяг: шпріцуем до тих пір поки не попре свіжа мастило з усіх можливих щілин)))
Як часто: тут думки розходяться. Хто то раз в 30к, хто через 7,5к, а хто поки не заклинить кардан. Одне можу сказати точно: кашу маслом не зіпсуєш!
Як: найкраще робити операцію на підйомнику, тому що можна вивісити всі чотири колеса. Переводимо ручку КПП в нейтральній положення, знімаємо з ручника і ліземо під машину, шукаємо тавотніци (див. Вкладення), повертаємо кардан під зручний нам кут (саме тому зручніше на підйомнику), одягаємо шприц і починаємо качати.
І ось тут у мене стався перший fail. В одну хрестовину мастило загнати вдалося, а ось в інші вона вперто не хоче йти. Я так розумію тавотніци смерть забиті току, але ось чим їх можна почистити без шкоди для хрестовин розуму не прикладу. Читав на просторах тирнета, що тавотніци викручують і шприцуют без них. Коротше в роздумах, операція простацька але "The devil is in the details!"
Що порадите?
Re: Шприцевание карданних валів
Була така Синя мастило для високошвидкісних підшипників я їй шпріцевать хрестовини 2-х по черзі УАЗик, потім Ленд Ровер Діскавері: проблем по зносу хрестовин не було. Коштувала ця мастило, звичайно, дорожче літолу. У магазинах останні років 10-15 її не бачив.
Заодно про чорну (графітову, мабуть) мастило: вона застосовується для навантажених низькошвидкісних підшипників ковзання (про підшипники кочення, точно не пам'ятаю, типу: тільки за рекомендаціями виробника)
Повідомлення від Каліостро НЕ граф
Була така Синя мастило для високошвидкісних підшипників я їй шпріцевать хрестовини 2-х по черзі УАЗик, потім Ленд Ровер Діскавері: проблем по зносу хрестовин не було. Коштувала ця мастило, звичайно, дорожче літолу. У магазинах останні років 10-15 її не бачив.
Заодно про чорну (графітову, мабуть) мастило: вона застосовується для навантажених низькошвидкісних підшипників ковзання (про підшипники кочення, точно не пам'ятаю, типу: тільки за рекомендаціями виробника)
Точно так, була спеціальна синя мастило для хрестовин і ще там чогось, на мою фріцевская.