Карданний вал зазвичай знімаємо для ремонту або для зняття роздавальної коробки або мостів.
Характерні несправності карданних передач:
- стук в карданної передачі при рушанні з місця, при різкому розгоні або перемиканні передач. Зазвичай виникає в разі ослаблення гайок болтів кріплення еластичної муфти і фланців карданних валів. Також внаслідок збільшеного окружного зазору в шлицевом з'єднанні переднього або заднього карданних валів;
- шум і вібрація карданної передачі. Виникає внаслідок деформації переднього або заднього карданних валів, дисбалансу карданних валів. Знос карданних шарнірів.
- витік мастила. Виникає внаслідок ослаблення обойми сальника шліцьового з'єднання переднього, заднього або проміжного карданних валів. Пошкодження захисного чохла ШРУС проміжного вала. Знос сальників хрестовин.
Готуємо автомобіль для зняття карданного валу. Встановлюємо автомобіль на оглядову яму або підйомник. Ми залишаємо включеної нейтральне положення КПП.
1. Ключем на 13 відвертаємо чотири гайки кріплення вилки шарніра заднього карданного валу до фланця редуктора заднього моста. 2. Щоб не проверталися болти, вставляємо викрутку між лискою головки болта і виделкою і утримуємо.Виймаємо болти. Також від'єднуємо вилку карданного шарніра від фланця вала приводу заднього моста роздавальної коробки.
3. Знімаємо задній карданний вал.4.
Від'єднавши вилки шарнірів переднього валу від фланців редуктора переднього моста і валу приводу переднього моста роздавальної коробки, знімаємо передній карданний вал.Встановлюємо вали в зворотній послідовності.