Зображення зменшено. Клацніть, щоб побачити оригінал.
Зображення зменшено. Клацніть, щоб побачити оригінал.
Зображення зменшено. Клацніть, щоб побачити оригінал.
Зображення зменшено. Клацніть, щоб побачити оригінал.
піна вже осіла, він весь був у шарі пени.чем вона гущі, тим довше тримається на ньому
Зображення зменшено. Клацніть, щоб побачити оригінал.
Зображення зменшено. Клацніть, щоб побачити оригінал.
вся вода витікає, через зливний отвір "жабу" заодно перевірите, чи правильно вона встановлена чи ні
Зображення зменшено. Клацніть, щоб побачити оригінал.
тільки перевірку цю, я рекомендую зробити на початку операції по очищенню і маленьким об'ємом води.напрімер спринцовкой .так ж цей спосіб можна використовувати для контролю, по правильності установки "жаби" з заводу, не чекаючи, коли під ногами буде болото, після використання кондера .
вся вода під машиною і на ковріке.под килимком сухо
Зображення зменшено. Клацніть, щоб побачити оригінал.
якщо є питання -отвечу
Додати
в зв'язку ось з ось таким постом нижче-від "порадника"
"Привіт всім.
Але одне але випарник треба чистити з іншого боку тобто проти потоку повітря входить в випарник. а то виходить що бруд яка там є просто забиваєш її глибше. АЛЕ дивлячись якої товщини випарник. якщо один ряд, то нормально питань немає, а якщо два ряди і більше то проблема може потім з'явиться з холодопродуктивністю так що не радив б це зробити))) "
спешіал фо ю, я не пропоную проштовхувати бездумно бруд всередину випарника, навіть за браком фільтра салону та наявності бруду, спочатку потрібно воспользоваться.хотя б пилососом і тільки потім починати очищення і дезенфекцію хлопці, як перевірити на нашій машині-продуктивність системи кондіціонірованія.ето робиться по дельті температур по вхідному і вихідному потоках з сопел, при вкл.кондіціонере.т.е. є спеціальна схема розроблена рено (тобто це легко погуглити)
ТАК ОСЬ, я відповідально заявляю, після 8 років використання і 7 чисток, за цією схемою-продуктивність кондиціонера не тільки не погіршилася, як передбачається "порадник", але залишилася на рівні НОВОЇ машини. і останнє піна подається в отверсием-БЕЗ ТИСКУ, не тільки повністю (густота регулюється) обвалаківают випарник, змиваючи з нього весь бруд (навіть, якщо вона на нього і потрапила, минаючи фільтр), але і чистить корпус цілком.
П.П.С.
і останнє, все бруд залишається на ф.салона і саме він призначений для етого.а очищення випарника має дезенфіцірующій ефект (тому додавання антисептика обов'язково)
і ось вам фотка, на доказ цього
Зображення зменшено. Клацніть, щоб побачити оригінал.
Створіть свій бортовий журнал. і ви зможете ділитися з форумчанами своєю думкою про Ларгус, корисними напрацюваннями, встановленим доп. обладнанням і тюнінгом, поїздками і подорожами! Для створення бортового журналу необхідно зареєструватися на сайті.