Зображення зменшено. Клацніть, щоб побачити оригінал.
Всі кріплення зроблені на штатні отвори, смуга розмічена, нарізана і просвердлені (під восьмерошние болти 8.3мм, під рідні 9-10мм) виходячи з кріплень сидіння і штатних отворів, під обшивкою знайшлося ще один отвір з різьбленням, яке не використовується в штатних сидіннях.
Зображення зменшено. Клацніть, щоб побачити оригінал.
Зображення зменшено. Клацніть, щоб побачити оригінал.
Зображення зменшено. Клацніть, щоб побачити оригінал.
Сидіння має замок, тому довелося ставити відповідь, знайшлася в гаражі якась, підійшла
Зображення зменшено. Клацніть, щоб побачити оригінал.
У підсумку маємо
рівну підлогу в багажнику зі складеним третім рядом
Зображення зменшено. Клацніть, щоб побачити оригінал.
Склавши спинки другого ряду, отримуємо спальне місце з піднесеним узголів'ям (подушки на потрібні)
Зображення зменшено. Клацніть, щоб побачити оригінал.
Ну і цілком нормальний третій ряд із змінним нахилом спинки.
Зображення зменшено. Клацніть, щоб побачити оригінал.
Довелося тільки трохи доопрацювати напильником пластиковий корпус засувок хондовских, наші застібки ширше в плечах. Радий буду, якщо моя робота комусь стане в нагоді.
Створіть свій бортовий журнал. і ви зможете ділитися з форумчанами своєю думкою про Ларгус, корисними напрацюваннями, встановленим доп. обладнанням і тюнінгом, поїздками і подорожами! Для створення бортового журналу необхідно зареєструватися на сайті.