Сайт про уаз регулювання підшипників маточин уаз

Регулювання підшипників виконуйте ретельно. При слабкій затягуванні підшипників в них під час руху виникають удари, що руйнують підшипники. При занадто тугий затягуванні відбувається сильне нагрівання підшипників, внаслідок чого мастило випливає і підшипники виходять з ладу.

Регулювання підшипників робите в такому порядку:

Сайт про уаз регулювання підшипників маточин уаз

Мал. 205. Регулювання підшипників маточини колеса

  • Відверніть гайку на 1 / 4-1 / 3 обороту (1,5-2 межі), встановіть стопорну шайбу. Затягніть контргайку і застопоріть обидві гайки, загинаючи вуса шайби на межі гайки і контргайки (рис. 206).

    Сайт про уаз регулювання підшипників маточин уаз

    Мал. 206. Стопоріння гайок підшипників маточини колеса

  • Перевірте регулювання підшипників після затяжки контргайки. При правильному регулюванні колесо має обертатися вільно, без заїдань, помітного осьового люфту.
  • Встановіть на місце піввісь заднього моста (або провідний фланець і муфту відключення коліс переднього моста), встановіть болти з пружинними шайбами ​​і затягніть. Момент затягування 60-70 Н * м (6-7 кгс * м).

    • Правильність регулювання підшипників перевірте по нагріванню маточини колеса під час руху. Якщо маточина нагрівається сильно, відверніть гайку на 1/6 обороту (1 грань), дотримуючись послідовність і правила, викладені вище.

    При перевірці регулювання підшипників по нагріванню маточин не користуйтеся робочими гальмівними механізмами, так як в цьому випадку маточини нагріваються від гальмових барабанів.

    Домен продається!

    На сайті проведений ребрендинг, через кілька секунд буде виконано перенаправлення на новий оновлений сайт.

    З питань придбання цього домену звертайтеся на пошту
    [email protected]

    Схожі статті