Можливо, цей запис в БЖ допоможе і власникам інших автомобілів, а зокрема Тойоти Королли в 120 кузов, так як мені відомо, що електроприводи замків у моєї машини і у Королли ідентичні!
Пару місяців назад абсолютно випадково помітив, що не закривається задні ліві двері від пульта дистанційного керування, пізніше перестав працювати і електропривод замка задніх правих дверей.
Зважився зайнятися цією проблемою тільки тиждень тому. Загалом, зробив обидва задніх електроприводу - були стерті шеткі дощенту. Заодно і поміняв начинку в електродвигуні (соліноіде).
В голову прийшла думка, що якщо задні були в такому стані, то не дивно, що і передні скоро відмовлять? Вирішив не чекати, коли настане цей день - взявся за передні двері ...
Для ремонту нам буде потрібно ел. привід замків від будь-якого вітчизняного авто, варто від 90 рублів, пару отверок, можливо ножик, світла голова, ну і за бажанням пивко ... :)
Почав з пасажирської але вже зі звітом про виконану роботу.
Розповідати, як дверна обшивка знімається, не буду, так як самі розумієте, що у кожної машини по-своєму ...
Відкрутив болти які держут замок двері і електропривод. Також треба відкрутити санчата скла, щоб була можливість відтягнути весь замок в зборі до технічного отвору двері.
Найлегше позаду. В переди ж почалося таке, що навіть не було бажання взяти фотоапарат в руки ... Поясню на словах. Треба підтягнути замок ближче до технічного отвору двері і від нього відкрутити сам електропривод замку - прикручений двома шурупами і одним шурупом прикручений зашитную кожух до електроприводу. Далі від електроприводу треба отсаеденіть металеву штучку (х. Його знає як називається) і трос який "смикає" салонну кнопку замка.
І ось нарешті то електропривод в руці.
Розкрив його з помощю ножа.
Шеткі виявилися цілком у придатному стані - не став їх чіпати.
Ну ось постало питання: "Чому щітки, задніх електропрівадов замків, стерлися аж до металу, а у переднього начебто тільки недавно були замінені?"
Думааю, раз розібрав то поміняю хоча б начинку електроматорчіка.
Взяв привід, куплений в магазині запчастин за 90 руб.
Розібрав, дістав звідти моторчик, зрізав шестірню ...
... виташіл начинку і вставив в рідну оболонку ел. моторчика.
Зібрав все в зворотному порядку.
Корпус електроприводу треба добре заклеїти, щоб не розвалилася в процесі роботи.
Водійські двері вирішив нетрогать - вже дуже нервова робота. Кстате задні приводи зняв за кілька хвилин, а для переднього знадобилося близько години, тільки щоб зняти, і стільки ж, що б назад поставити.
Відключив функцію Автоматичні замикання дверей, щоб знос шеток скоротити в рази. Звичайно хороша функція, але так думаю буде краще ...