Робочі механізми автомобіля завжди потребують своєчасного обслуговування. Особливо це стосується двигуна. Як і інші деталі, він володіє власним ресурсом, який поступово виробляється протягом усього терміну експлуатації. І чим сильніше були навантаження, тим більша потреба в капітальному ремонті. Чи треба при цьому говорити про витрати, якщо пристрій вимагає повного оновлення і повторної збірки?
Однак поломка двигуна - явище не настільки несподіване, як це здається спершу. Автовласникам слід прислухатися до сигналів від різних систем машини, які завчасно сповістять про виниклі неполадки.
У пошуках несправностей
Не обов'язково забиратися під капот автомобіля, щоб визначити суть проблеми. Досить придивитися до машини зовні. Зовнішні ознаки вкажуть, чи дійсно є привід потурбуватися:
- З вихлопної труби виходить сизий димок;
- Поблизу автомобіля відчувається запах горілого масла;
- Високочастотні стуки з місця розташування розподільного вала;
- Низькочастотні стуки в районі коленвала;
Навіть при наявності одного з цих ознак господареві авто слід взяти до уваги - в машині присутні неполадки.
Якщо автомобіль зовсім не заводиться, то його обов'язково потрібно евакуювати на СТО для професійної діагностики.
Ремонтні роботи
Не обов'язково забиратися під капот автомобіля, щоб визначити суть проблеми. Досить придивитися до машини зовні. Зовнішні ознаки вкажуть, чи дійсно є привід потурбуватися:
- З вихлопної труби виходить сизий димок;
- Поблизу автомобіля відчувається запах горілого масла;
- Високочастотні стуки з місця розташування розподільного вала;
- Низькочастотні стуки в районі коленвала;
Навіть при наявності одного з цих ознак господареві авто слід взяти до уваги - в машині присутні неполадки.
Якщо автомобіль зовсім не заводиться, то його обов'язково потрібно евакуювати на СТО для професійної діагностики.
Важливі особливості дизельних і бензинових двигунів
Не обов'язково забиратися під капот автомобіля, щоб визначити суть проблеми. Досить придивитися до машини зовні. Зовнішні ознаки вкажуть, чи дійсно є привід потурбуватися:
- З вихлопної труби виходить сизий димок;
- Поблизу автомобіля відчувається запах горілого масла;
- Високочастотні стуки з місця розташування розподільного вала;
- Низькочастотні стуки в районі коленвала;
Навіть при наявності одного з цих ознак господареві авто слід взяти до уваги - в машині присутні неполадки.
Якщо автомобіль зовсім не заводиться, то його обов'язково потрібно евакуювати на СТО для професійної діагностики.